Show simple item record

dc.contributorDíaz González, Francisco
dc.contributor.authorPombo Palacios, Eduardo
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Elèctrica
dc.date.accessioned2019-08-22T14:22:05Z
dc.date.issued2019-07-12
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/167668
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles::Automòbils
dc.subject.lcshElectric vehicles
dc.subject.lcshAutomobiles -- Brakes
dc.titleDefinición de un modelo matemático para la implementación de lógicas de frenado regenerativo en vehículos eléctricos
dc.typeMaster thesis
dc.subject.lemacVehicles elèctrics
dc.subject.lemacAutomòbils -- Frens
dc.identifier.slugETSEIB-240.145822
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.date.updated2019-07-12T05:23:34Z
dc.audience.educationlevelMàster
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder