Cracking in asphalt materials
Visualitza/Obre
10.1007/978-3-319-76849-6_2
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/165806
Tipus de documentCapítol de llibre
Data publicació2018
EditorSpringer
Condicions d'accésAccés obert
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
This chapter provides a comprehensive review of both laboratory characterization and modelling of bulk material fracture in asphalt mixtures. For the purpose of organization, this chapter is divided into a section on laboratory tests and a section on models. The laboratory characterization section is further subdivided on the basis of predominant loading conditions (monotonic vs. cyclic). The section on constitutive models is subdivided into two sections, the first one containing fracture mechanics based models for crack initiation and propagation that do not include material degradation due to cyclic loading conditions. The second section discusses phenomenological models that have been developed for crack growth through the use of dissipated energy and damage accumulation concepts. These latter models have the capability to simulate degradation of material capacity upon exceeding a threshold number of loading cycles.
CitacióDave, E. [et al.]. Cracking in asphalt materials. A: "Mechanisms of cracking and debonding in asphalt and composite pavements: state-of-the-Art of the RILEM TC 241-MCD". Berlín: Springer, 2018, p. 33-102.
ISBN978-3-319-76849-6
Versió de l'editorhttps://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-319-76849-6_2
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Cracking in asphalt materials RILEM.pdf | 8,939Mb | Visualitza/Obre |