Ir al contenido (pulsa Retorno)

Universitat Politècnica de Catalunya

    • Català
    • Castellano
    • English
    • LoginRegisterLog in (no UPC users)
  • mailContact Us
  • world English 
    • Català
    • Castellano
    • English
  • userLogin   
      LoginRegisterLog in (no UPC users)

UPCommons. Global access to UPC knowledge

Banner header
69.058 UPC E-Prints
You are here:
View Item 
  •   DSpace Home
  • E-prints
  • Departaments
  • Departament de Projectes d'Enginyeria (fins octubre 2015)
  • Ponències/Comunicacions de congressos
  • View Item
  •   DSpace Home
  • E-prints
  • Departaments
  • Departament de Projectes d'Enginyeria (fins octubre 2015)
  • Ponències/Comunicacions de congressos
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Sistemas de ayuda a la conducción para reducir emisiones y consumo de los vehículos de turismo. Estado actual, perspectivas futuras.

Thumbnail
View/Open
Sistemas de ayuda a la conducción para reducir emisiones y consumo de los vehículos de turismo. Estado actual, perspectivas futuras. (463,5Kb)
  View UPCommons Usage Statistics
  LA Referencia / Recolecta stats
Includes usage data since 2022
Cita com:
hdl:2117/15034

Show full item record
Pangallo, Roberto
González Benítez, María MargaritaMés informació
Oliveras Mérida, Víctor
Document typeConference lecture
Defense date2011
Rights accessOpen Access
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Except where otherwise noted, its contents are licensed under a Creative Commons license : Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Abstract
Algunos de los aspectos fundamentales en el desarrollo de los modernos vehículos de turismo son la evolución tecnológica y la ingeniería verde. Por un lado, los componentes electrónicos en los vehículos tienen un desarrollo proporcional al de las nuevas tecnologías. La continua mejora de características como miniaturización, integración, potencial de cálculo, fiabilidad y eficiencia de costes, permite que la electrónica esté cada vez más presente en los nuevos modelos de vehículos, substituyendo y mejorando las funcionalidades de las piezas mecánicas. Por otro lado, la ingeniería verde orienta a los fabricantes de vehículos hacia soluciones que optimicen y reduzcan el consumo de energía. Palabras como seguridad, entretenimiento, comunicación, telemática, diagnóstico, eficiencia y sostenibilidad hacen de estos dispositivos unos puntos estratégicos del sector de automoción actual y futuro. Lo considerado ciencia-ficción en los años ochenta, hoy es un tema común, no solo para aplicaciones militares, sino como sistemas económicamente viables para vehículos de turismo. El presente estudio se enfoca hacia los sistemas de ayuda a la conducción que facilitan al conductor la reducción de emisiones y de consumo. Se resaltan la importancia del factor humano y la aceptación de los usuarios; se analizan los sistemas comerciales, aquellos actualmente en desarrollo y las posibles futuras aplicaciones. // Some of the key aspects in the development of modern vehicles are the technological and environmental evolution and the green engineering. On one hand, the presence of electronic components in the vehicles is proportional to the development of new technologies. The fast and continuous technological improvement in miniaturization, integration, computational potential, reliability, cost efficiency, and other features promotes the replacing and improving the functionalities of mechanical parts. On the other hand, the green engineering drives vehicle producers to solutions that optimize and reduce energy consumption. Issues such as security, infotainment, diagnosis, efficient and sustainability make the research for these devices a strategic field in the automotive sector. Today, drive assistance systems are considered tools to compete in the market. In the eighties, a drive assistant system was considered subject for science fiction. Today it is a current theme, not only as a military application, but also as an economically viable system for passenger vehicles. The study is about drive assistance systems that allow the driver to reduce emissions and energy consumption. We analyze human factor and users’ acceptance; we treat the systems that have already commercialized, the ones that are under development, and all the solutions that could become the next market application.
CitationPangallo, R.; González, M.; Oliveras, V. Sistemas de ayuda a la conducción para reducir emisiones y consumo de los vehículos de turismo. Estado actual, perspectivas futuras.. A: Congreso Internacional de Ingeniería de Proyectos. "15th International congress on project engineering = XV Congreso internacional de ingeniería de proyectos: [Huesca, del 6 al 8 de Julio de 2011]". Huesca: 2011, p. 183-202. 
URIhttp://hdl.handle.net/2117/15034
ISBN978-84-615-4542-1
Publisher versionhttp://www.aeipro.com/aplic/tree_congresos/tree_remository_aeipro.php?arbol=congresos
Collections
  • Departament de Projectes d'Enginyeria (fins octubre 2015) - Ponències/Comunicacions de congressos [197]
  • GIIP - Grup de Recerca en Enginyeria de Projectes: Disseny, Sostenibilitat i Comunicació - Ponències/Comunicacions de congressos [122]
  View UPCommons Usage Statistics

Show full item record

FilesDescriptionSizeFormatView
AT05-020.pdfSistemas de ayuda a la conducción para reducir emisiones y consumo de los vehículos de turismo. Estado actual, perspectivas futuras.463,5KbPDFView/Open

Browse

This CollectionBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjectsThis repositoryCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjects

© UPC Obrir en finestra nova . Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius

info.biblioteques@upc.edu

  • About This Repository
  • Metadata under:Metadata under CC0
  • Contact Us
  • Send Feedback
  • Privacy Settings
  • Inici de la pàgina