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dc.contributor.authorMiró Recasens, José Rodrigo
dc.contributor.authorValdés Vidal, Gonzalo A.
dc.contributor.authorMartínez Reguero, Adriana Haydée
dc.contributor.authorSegura, Pilar
dc.contributor.authorCarrero, Miguel
dc.contributor.authorRodríguez, Celestino
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2011-11-30T14:14:59Z
dc.date.available2011-11-30T14:14:59Z
dc.date.created2011
dc.date.issued2011
dc.identifier.citationMiró, R. [et al.]. Evaluación de las propiedades mecánicas de mezclas bituminosas discontinuas para capas de rodadura fabricadas con altas tasas de RAP. A: Congresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto. "XVI Congresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto". Rio de Janeiro: 2011, p. 1976-1987.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/14121
dc.description.abstractEn este trabajo se presentan los resultados obtenidos en un estudio experimental sobre mezclas discontinuas para capas de rodadura, realizado en el marco del proyecto de investigación OASIS (llevado a cabo actualmente en España), cuyo objetivo es incorporar una cantidad importante de material reciclado en las mezclas, buscando que éstas sean más sostenibles y con un comportamiento mecánico similar al de las mezclas convencionales. Para ello, se evaluó el empleo de material fresado en mezclas discontinuas para capas de rodadura, tipo BBTM 11B (de acuerdo a las especificaciones españolas), utilizando tasas del 0, 10, 20 y 40% de RAP. El estudio se dividió en dos etapas. La primera etapa consistió en el diseño de las mezclas mediante la evaluación de sus propiedades volumétricas, la resistencia a la disgregación mediante el ensayo cántabro, la sensibilidad al agua a partir de la resistencia conservada a tracción indirecta y la resistencia a la fisuración mediante el ensayo Fénix desarrollado en el Laboratorio de Caminos de la Universidad Politécnica de Cataluña. En una segunda etapa, una vez seleccionada la fórmula de trabajo, se realizaron pruebas de fabricación en una planta discontinua no adaptada, evaluando en estas mezclas las mismas propiedades analizadas en la primera fase junto con la resistencia a las deformaciones plásticas por medio del ensayo de rodadura. Los resultados obtenidos ponen de manifiesto que las mezclas discontinuas recicladas con contenidos de RAP de hasta el 40% presentaron un buen comportamiento mecánico en el laboratorio. Sin embargo, al utilizar una planta no adaptada solo se consiguió fabricar mezclas con un contenido de hasta un 20% de RAP.
dc.format.extent12 p.
dc.language.isospa
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera
dc.subject.lcshBituminous materials--Testing
dc.titleEvaluación de las propiedades mecánicas de mezclas bituminosas discontinuas para capas de rodadura fabricadas con altas tasas de RAP
dc.typeConference report
dc.subject.lemacMaterials bituminosos -- Propietats mecàniques
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. MATCAR - Materials de Construcció i Carreteres
dc.rights.accessRestricted access - publisher's policy
local.identifier.drac8733104
dc.description.versionPostprint (published version)
local.citation.authorMiró, R.; Valdés, G.; Martinez, A.; Segura, P.; Carrero, M.; Rodríguez, C.
local.citation.contributorCongresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto
local.citation.pubplaceRio de Janeiro
local.citation.publicationNameXVI Congresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto
local.citation.startingPage1976
local.citation.endingPage1987


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