Show simple item record

dc.contributorRodríguez Aranda, Daniel
dc.contributor.authorFerré Audí, Miquel
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental
dc.date.accessioned2019-05-09T13:25:35Z
dc.date.issued2019-02-19
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/132829
dc.description.abstractActualment a les Terres de l'Ebre existeixen dos modes de transport públic que donen servei a bona part del territori: el servei ferroviari operat per RENFE i el servei de bus operat bona part per HIFE. Aquests últims anys hem vist que el servei d'autobús ha anat millorant mentre que el servei ferroviari cada cop ha sigut més deficient. El propòsit d'aquesta tesina és proposar una gestió integrada amb els dos modes de transport i així afavorir la reducció de costos per part de l'administració i millorar el servei de cara al usuari.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subject.lcshLocal transit
dc.subject.othersistema de transport integrat
dc.subject.othersistema de transport cadenciat
dc.subject.othermobilitat territorial
dc.titleProposta de reorganització del transport públic en l'àmbit de les Terres de l'Ebre amb un sistema cadenciat i integrat
dc.typeMaster thesis
dc.subject.lemacTransport públic
dc.identifier.slugPRISMA-137313
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.date.updated2019-02-27T19:01:01Z
dc.audience.educationlevelMàster
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record