Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorGarola Crespo, Àlvar
dc.contributor.authorSabata Castel, Mireia
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental
dc.date.accessioned2019-05-09T13:11:56Z
dc.date.available2019-05-09T13:11:56Z
dc.date.issued2019-02-14
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/132825
dc.description.abstractEls patrons de mobilitat han anat canviant els darrers anys cap a una mobilitat més sostenible. Tanmateix, la mobilitat metropolitana continua sent un repte i la construcció de noves infraestructures no sembla ser la solució més eficient per resoldre un dels problemes que cada dia afecta a una gran part de la població (perdua de temps, accidentalitat, contaminació...). La Mobility as a Service es presenta com la eina per aconseguir aquest repte. Aquest treball incidirà sobre els conceptes bàsics de la MaaS i farà una primera aproximació a l'aplicació en l'AMB.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subject.lcshLocal transit
dc.subject.lcshLocal transit -- Economic aspects
dc.subject.othersostenibilitat
dc.subject.otherdigitalització
dc.subject.othergovernança
dc.subject.otherequitat
dc.subject.othersistema tarifari
dc.titleEstratègia d’implantació de la MaaS. Una aplicació a l’àrea metropolitana de Barcelona
dc.typeMaster thesis
dc.subject.lemacTransport públic
dc.subject.lemacTransport públic -- Aspectes econòmic
dc.identifier.slugPRISMA-136807
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2019-02-20T19:01:51Z
dc.audience.educationlevelMàster
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona


Fitxers d'aquest items

Thumbnail
Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple