Este trabajo estudia como la flota existente debe afrontar las nuevas regulaciones de emisiones de gases que entraran en vigor en un futuro próximo. Se estudian las diferentes soluciones tecnológicas existentes y se propone el uso de gas natural como combustible adaptando los motores diesel convencionales a operación dual- fuel. Se analiza el funcionamiento de dicho tipo de motores, se establece cuales serán los nuevos equipos a instalar y se detallan nuevos procedimientos de seguridad. Dicho trabajo nace del interés académico y se elige el refit que ofrece Caterpillar para los motores MaK M 43 DF arbitrariamente, como referencia.