Análisis de la adaptación de un buque RO-PAX para consumir LNG para propulsión operando en el mar Balear
Visualitza/Obre
140143_tfg text5 definitiu.pdf (5,314Mb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/131002
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2019-03
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Descripció
Este trabajo estudia como la flota existente debe afrontar las nuevas regulaciones de emisiones de gases que entraran en vigor en un futuro próximo. Se estudian las diferentes soluciones tecnológicas existentes y se propone el uso de gas natural como combustible adaptando los motores diesel convencionales a operación dual- fuel. Se analiza el funcionamiento de dicho tipo de motores, se establece cuales serán los nuevos equipos a instalar y se detallan nuevos procedimientos de seguridad. Dicho trabajo nace del interés académico y se elige el refit que ofrece Caterpillar para los motores MaK M 43 DF arbitrariamente, como referencia.
MatèriesLiquefied gases, Gas natural liquat -- Combustibles, Vaixells -- Combustibles, Vaixells -- Propulsió
TitulacióGRAU EN TECNOLOGIES MARINES (Pla 2010)
Col·leccions
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
140143_tfg text5 definitiu.pdf | 5,314Mb | Accés restringit |