dc.contributor | Guzmán Solà, Ramon |
dc.contributor.author | Hernández Moreno, Sergio |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Teoria del Senyal i Comunicacions |
dc.coverage.spatial | east=2.177553446364641; north=41.384843460856885; name=Via Laietana, 29, 08003 Barcelona, Espanya |
dc.date.accessioned | 2019-02-18T12:12:40Z |
dc.date.issued | 2015-09-01 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/129297 |
dc.description.abstract | Este proyecto se desarrolla desde la base que nos permita conseguir una ciudad sostenible, eficientemente energética y respetuosa con el medio ambiente. Por ello, todos los aspectos de diseño de este proyecto han tenido en cuenta, el uso de energías renovables, poco contaminantes que nos permitan gestionar de forma autosuficiente al edificio desarrollado, y a la vez que este pueda aportar energía para otros edificios, generando así la pieza clave de nuestra Smart City. Además de la generación de energía, desde fuentes poco contaminantes, este edificio está dotado con un sistema de control, que permite ahorrar energía, y por tanto poder optimizar aún más el consumo y la generación de la misma. Este sistema además de los ahorros económicos, nos proporciona una tasa de reducción de emsiones de CO2 a la atmosfera, por ello de nuevo contribuye a la reducción del impacto medio ambiental. Además de los sistemas implementados, este edificio constará de certificación LEED, esta certificación, nos da la seguridad no tan solo de que el edificio deberá operar según los criterios planificados, sino que en fase de ejecución del proyecto, todas las reformas realizadas sobre el mismo deben de cumplir un proceso respetuoso con el medio ambiente y tratar de utilizar en la medida de lo posible materiales reciclables, a la vez que tratar de ubicar el edificio en un entorno “verde”, para que se pueda acceder al mismo a través de medios de locomoción menos contamintantes que los vehículos privados (fomentando el uso del coche eléctrico) . Dotación de transportes públicos y vías de acceso peatonales y mediante bicicleta. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Energies::Gestió de l'energia |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Energies::Recursos energètics renovables |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Informàtica::Automàtica i control |
dc.subject.lcsh | City planning -- Environmental aspects |
dc.subject.lcsh | Sustainable development |
dc.subject.lcsh | Electronic villages (Computer networks) |
dc.subject.other | Sostenibilidad |
dc.subject.other | Eficiencia |
dc.subject.other | Emisiones CO2 |
dc.subject.other | Energías renovables |
dc.subject.other | Medio ambiente |
dc.subject.other | Atmosfera |
dc.title | Inicio de una smart city |
dc.type | Master thesis (pre-Bologna period) |
dc.subject.lemac | Urbanisme -- Aspectes ambientals -- Catalunya -- Barcelona |
dc.subject.lemac | Energia -- Consum -- Aspectes ambientals |
dc.subject.lemac | Desenvolupament sostenible -- Catalunya -- Barcelona |
dc.subject.lemac | Ciutats digitals (Xarxes d'ordinadors) |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
dc.audience.mediator | Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú |
dc.audience.degree | ENGINYERIA TÈCNICA DE TELECOMUNICACIÓ, ESPECIALITAT EN SISTEMES ELECTRÒNICS (Pla 1995) |