dc.contributor | Conesa Pagès, Alfonso |
dc.contributor.author | Calvo Soler, Arturo |
dc.date.accessioned | 2019-02-08T08:12:11Z |
dc.date.issued | 2018-05 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/128762 |
dc.description.abstract | Aquest projecte està basat en el disseny i la construcció d’un equip didàctic pel control de motors de tensió contínua, que es troba a la universitat. Es tracta de renovar un mòdul del mateix motor, que és un regulador PI de dos llaços de control, el primer s’encarrega de la velocitat angular (nombre de voltes) a la que gira la dinamo tacomètrica que genera una tensió de forma proporcional a aquesta i el segon s’encarrega del corrent que hi circula per la mateixa. El primer mòdul (regulador PI) també disposa d’un limitador de tensió i un control de rampa per tal de minimitzar els possibles factors de risc quan el motor canvia el sentit de la seva polaritat de forma sobtada. A més a més, s’ha afegit un mòdul apart, encarregat de la regulació de tensió.
Per tant, es pretén renovar i fer alguns petits canvis del primer mòdul i fer el segon mitjançant el software Eagle, encarregat del disseny de “esquemàtics” i “PCB’s” i OrCad PsPice, un dels programes més importants pel que fa a anàlisi de circuits. Tot això es farà amb components SMD, que no necessiten forats i són molt més petits que els convencionals elements electrònics d’inserció. |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria electrònica |
dc.subject.lcsh | Electric motors--Design and construction |
dc.title | Disseny i construcció d’un equip didàctic pel control de motors de contínua |
dc.type | Bachelor thesis |
dc.subject.lemac | Motors elèctrics -- Disseny i construcció |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.audience.educationlevel | Grau |
dc.audience.mediator | Escola d'Enginyeria de Barcelona Est |
dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA (Pla 2009) |