Mostra el registre d'ítem simple
Aproximació al disseny d’un sistema de suspensió d’un vehicle de Formula Student 2019
dc.contributor | López Martínez, Joan Antoni |
dc.contributor.author | Suaña Barranco, Ricard |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Expressió Gràfica a l'Enginyeria |
dc.date.accessioned | 2019-01-16T10:07:47Z |
dc.date.issued | 2018-10 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/126917 |
dc.description.abstract | El present projecte agrupa tota la informació generada en el transcurs de l’estudi, càlcul i disseny de la geometria de suspensió del DYN-04. El 4t monoplaça de l’equip Dynamics UPC Manresa, que competirà en la temporada 2019 de la competició de Fórmula Student. El document està estructurat en capítols seguint un ordre temàtic de cara a que el lector quedi informat de tot el necessari per la correcta comprensió. Els primers apartats ofereixen una base teòrica de tot el que significa la competició de Fórmula Student, l’equip Dynamics UPC Manresa, i posteriorment les definicions de tots els conceptes imprescindibles per la present tasca. Seguidament s’assenten les bases del DYN-04, definint les característiques més importants de tots els àmbits que poden condicionar la creació del sistema de suspensió. L’estudi dels pneumàtics és el següent pas, i el primer en la creació del sistema de suspensió en si mateix, en aquest capítol es defineix el comportament bàsic de la goma així com es duen a terme els primers anàlisis de compostos des de la fundació de l’equip. Posteriorment, s’inicia la creació de la geometria en l’apartat de la cinemàtica, amb un procés principalment iteratiu que permet situar definitivament els punts a l’espai dels elements que formaran tot el sistema de suspensió, assegurant sempre el compliment de la millor manera possible d’una gran quantitat de premisses, a través de compromisos en molts d’aquests paràmetres. El següent apartat que s’estudia en el present projecte és el de la dinàmica, on es calcula, simulant diferents estats del vehicle, la constant elàstica dels diferents elements elàstics del sistema, de cara a assolir un comportament prèviament determinat del monoplaça. El pressupost necessari per les anteriors tasques i la distribució del temps de treball del projecte s’analitzen seguidament. Finalment, s’extreuen conclusions i s’estudien les diferents vies de treball de cara al futur. |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica |
dc.subject.lcsh | Automobiles, Racing |
dc.title | Aproximació al disseny d’un sistema de suspensió d’un vehicle de Formula Student 2019 |
dc.type | Bachelor thesis |
dc.subject.lemac | Automòbils de competició -- Dinàmica |
dc.subject.lemac | Automòbils de competició -- Ressorts i suspensió |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.audience.educationlevel | Grau |
dc.audience.mediator | Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa |
dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009) |