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dc.contributorLabraña de Miguel, Carles
dc.contributor.authorVicente Camacho, Gabriel
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2018-11-23T14:18:36Z
dc.date.available2018-11-23T14:18:36Z
dc.date.issued2018-06-14
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/125016
dc.description.abstractEn el Maresme y en el área metropolitana de Barcelona, hay una cantidad de desplazamientos abrumadora en transporte motorizado, aunque una gran cantidad de éstos se hace en vehículo privado y no en transporte público. Por ello desde hace décadas, se está mirando la eficiencia de incluir cada vez mas como transporte motorizado el autobús. A parte de tener otros tipos de movilidad como el tren o la bicicleta, el autobús supone una posibilidad de ocupar un terreno importante al vehículo privado. Este trabajo trata de mejorar la conexión de autobuses y trenes del Maresme con Barcelona de forma que sea más eficiente y rápida, por ello, se ha mirado todas las líneas de autobuses y la red de cercanías.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subject.lcshLocal transit
dc.subject.lcshBuses
dc.subject.otherMaresme
dc.subject.otherbus interurbano
dc.titleEstudio de la mejora de la movilidad del Maresme: Reestructuración de la red de autobuses interurbanos
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacTransport públic
dc.subject.lemacAutobusos
dc.identifier.slugPRISMA-126891
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2018-07-18T18:09:17Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona


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