Ir al contenido (pulsa Retorno)

Universitat Politècnica de Catalunya

    • Català
    • Castellano
    • English
    • LoginRegisterLog in (no UPC users)
  • mailContact Us
  • world English 
    • Català
    • Castellano
    • English
  • userLogin   
      LoginRegisterLog in (no UPC users)

UPCommons. Global access to UPC knowledge

58.848 UPC E-Prints
You are here:
View Item 
  •   DSpace Home
  • E-prints
  • Grups de recerca
  • PROMALS - Grup de Recerca en Programació Matemática, Logística i Simulació
  • Ponències/Comunicacions de congressos
  • View Item
  •   DSpace Home
  • E-prints
  • Grups de recerca
  • PROMALS - Grup de Recerca en Programació Matemática, Logística i Simulació
  • Ponències/Comunicacions de congressos
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Asignación de frecuencias a líneas auxiliares de transporte público en situaciones de elevada demanda

Thumbnail
View/Open
Texte complet MORE 2010 (339,5Kb)
Share:
 
  View Usage Statistics
Cita com:
hdl:2117/12406

Show full item record
Codina Sancho, EsteveMés informacióMés informacióMés informació
Marín Gracia, Ángel
Ibáñez Moreno, Luis Carlos
López Ramos, Francisco
Document typeConference report
Defense date2010
Rights accessOpen Access
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license : Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Abstract
Durante las operaciones diarias de una red densa de cercanías diversos incidentes pueden ocasionar que el tráfico de pasajeros tenga que desviarse de sus rutas habituales. Una práctica común para aliviar el efecto de estas disrupciones en el tráfico de pasajeros es mediante el establecimiento de un servicio de “Bus Bridging” entre las estaciones que se vean afectadas. Es decir, mediante el establecimiento de un conjunto de líneas de servicio auxiliar operadas mediante flotas de superficie (autobuses), las cuales es de preveer que tengan que soportar una elevada demanda. En este trabajo se presenta un modelo en programación matemática no lineal entero para determinar el dimensionamiento de estas líneas.
CitationCodina, E. [et al.]. Asignación de frecuencias a líneas auxiliares de transporte público en situaciones de elevada demanda. A: Jornadas sobre modelos de optimización aplicados a la planificación robusta y la gestión de los servicios de transporte en casos de emergencia. "Jornadas sobre modelos de optimización aplicados a la planificación robusta y la gestión de los servicios de transporte en casos de emergencia". Madrid: 2010, p. 40-54. 
URIhttp://hdl.handle.net/2117/12406
ISBN13-978-84-693-4034-9
Collections
  • PROMALS - Grup de Recerca en Programació Matemática, Logística i Simulació - Ponències/Comunicacions de congressos [54]
  • Departament d'Estadística i Investigació Operativa - Ponències/Comunicacions de congressos [246]
Share:
 
  View Usage Statistics

Show full item record

FilesDescriptionSizeFormatView
texte-complet.pdfTexte complet MORE 2010339,5KbPDFView/Open

Browse

This CollectionBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjectsThis repositoryCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjects

© UPC Obrir en finestra nova . Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius

info.biblioteques@upc.edu

  • About This Repository
  • Contact Us
  • Send Feedback
  • Inici de la pàgina