Proyecto de tarifación dinámica en el peaje de Vallcarca
Visualitza/Obre
TFM_MonicaBarnils.pdf (2,468Mb) (Accés restringit)
Tipus de documentProjecte Final de Màster Oficial
Data2018-06-14
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Las autopistas de pago por uso disponen de una herramienta para regular la demanda de tráfico, la tarifa, que puede responder a mecanismos de financiación, gestión (value pricing) y precio por un servicio de calidad diferencial (ahorro de tiempo de viaje entre la vía de peaje y la alternativa, circulación a una velocidad mínima garantizada, mayor seguridad vial, etc.). Se propone elaborar un proyecto de tarifación dinámica para reducir la congestión en la autopista C-32 entre Sitges y Castelldefels, concretamente en el peaje de Vallcarca.
Localització
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
TFM_MonicaBarnils.pdf | 2,468Mb | Accés restringit |