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Criterios para el disepo de puentes de ferrocarril y de puentes de carretera

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VALERO NÚÑEZ, VICTOR. CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE PUENTES DE FERROCARRILES Y DE PUENTES DE CARRETERA.pdf (7,529Mb)
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Cita com:
hdl:2117/123746

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Valero Núñez, Victor
Author's e-mailvictor.valero.14arrobagmail.com
Tutor / directorLópez Pita, AndrésMés informacióMés informació
Document typeBachelor thesis
Date2018-05-28
Rights accessOpen Access
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Except where otherwise noted, its contents are licensed under a Creative Commons license : Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
Abstract
El objetivo del presente trabajo es analizar de forma simultánea los criterios que presiden el diseño de los puentes de hormigón para lineas de ferrocarril y para autopistas o autovías.Se abordaran tanto los aspectos de cargas verticales como transversales, como los referidos a la limitación de flechas. Se efectuará una breve semblanza sobre la evolución de los mencionados criterios para poner de manifiesto la influencia que ha tenido el aumento de la velocidad de circulación y de las cargas por eje.
SubjectsRailroad bridges, Ponts de ferrocarril
DegreeGRAU EN ENGINYERIA CIVIL (Pla 2010)
URIhttp://hdl.handle.net/2117/123746
Collections
  • Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Camins, Canals i Ports de Barcelona - Grau en Enginyeria Civil (pla 2010) [544]
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VALERO NÚÑEZ, V ... E PUENTES DE CARRETERA.pdf7,529MbPDFView/Open

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