Criterios para el disepo de puentes de ferrocarril y de puentes de carretera

Cita com:
hdl:2117/123746
Author's e-mailvictor.valero.14
gmail.com

Document typeBachelor thesis
Date2018-05-28
Rights accessOpen Access
This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights.
Except where otherwise noted, its contents are licensed under a Creative Commons license
:
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
Abstract
El objetivo del presente trabajo es analizar de forma simultánea los criterios que presiden el diseño de los puentes de hormigón para lineas de ferrocarril y para autopistas o autovías.Se abordaran tanto los aspectos de cargas verticales como transversales, como los referidos a la limitación de flechas. Se efectuará una breve semblanza sobre la evolución de los mencionados criterios para poner de manifiesto la influencia que ha tenido el aumento de la velocidad de circulación y de las cargas por eje.
DegreeGRAU EN ENGINYERIA CIVIL (Pla 2010)
Files | Description | Size | Format | View |
---|---|---|---|---|
VALERO NÚÑEZ, V ... E PUENTES DE CARRETERA.pdf | 7,529Mb | View/Open |