Simulació del trànsit a les Rondes de Barcelona: modelització, obtenció de dades, implementació i validació.

Abstract

Aquest treball té com a objectiu representar la xarxa de les Rondes de Barcelona amb el major realisme possible i verificar aquest model. El primer pas per assolir aquest objectiu ha estat el de realitzar un estudi de l’estructura de la xarxa urbana de Barcelona, prestant especial interès en la Ronda de Dalt i en la Ronda Litoral. Seguidament, s’ha procedit a elaborar un model de les Rondes utilitzant el programa SUMO [1]. Aquest programa és un simulador de trànsit lliure que permet la modelització de sistemes de trànsit intermodal. Un cop construït el model, s’ha realitzat una simulació del trànsit real de les Rondes amb el model per tal de verificar la funcionalitat d’aquest. Per dur a terme aquesta simulació, ha calgut recopilar informació sobre el trànsit de les Rondes. Al llarg del treball, s’ha documentat la utilització del SUMO per tal de confeccionar una guia p er a la modelització i verificació d’altres xarxes. El treball finalitza comparant els resultats obtinguts en la simulació amb les dades reals del trànsit de les Rondes