Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorLópez Pita, Andrés
dc.contributor.authorTrepat Borecka, Jacob
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental
dc.date.accessioned2018-09-10T13:15:56Z
dc.date.available2018-09-10T13:15:56Z
dc.date.issued2018-06-01
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/120982
dc.description.abstractEn la actualidad, los servicios de alta velocidad por ferrocarril en los principles paises, se prestan por operadores públicos. Sin embargo, desde hace algunos años, en Italia, el proceso de liberalización de este tipo de servicios dió lugar a la entrada de un nuevo operador privado, denominado NTV.En este contexto, resulta del mayor interés conocer la experiencia italiana en este ámbito para su posible aplicación a alguna linea de alta velocidad en España.
dc.language.isoeng
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari
dc.subject.lcshTransportation -- Passenger traffic
dc.subject.lcshHigh speed trains
dc.subject.otherTransport de passatgers
dc.subject.otherTrens d'alta velocitat
dc.subject.otherAspectes econòmics
dc.subject.otherItàlia
dc.titleItalo: the pathfinder experience of the competition in the high-speed rail passenger market. The keys to success
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacTransport de viatgers
dc.subject.lemacTrens d'alta velocitat
dc.identifier.slugPRISMA-130333
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2018-07-11T18:04:01Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA CIVIL (Pla 2010)


Fitxers d'aquest items

Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple