Análisis dinámico y control automático del mecanismo leva-válcula del motor
Realitzat a/ambIberital de Recambios
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2018-01
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Espanya
Abstract
El presente Trabajo de Fin de Grado (TFG) tiene como objetivo principal desarrollar el diseño de una maqueta experimental del mecanismo de apertura y cierre de válvulas de motores de combustión interna, concretamente el de la culata de una furgoneta. Una vez establecida la maqueta se realizarán ensayos de posibles fallos de sus componentes, haciendo hincapié en el desgaste de los muelles. Seguidamente, se planteará un procedimiento matemático para la detección de fallos previsibles gracias a la extracción de los datos a través de un modelo de referencia. Finalmente se ha optado por obtener los resultados mediante simulaciones con el programa SolidWorks para validar la propuesta.
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009)
Col·leccions
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
1. MEMORIA.pdf | Memòria | 4,539Mb | Visualitza/Obre | |
2. ANEXO.pdf | Annex | 1,393Mb | Visualitza/Obre | |
3. PLANOS.pdf | Plànols | 4,144Mb | Visualitza/Obre |