Propuesta de optimización de los costes de gestión logístico de contenedores marítimos
Visualitza/Obre
137034_TFG DANIEL MONTESINOS.pdf (5,578Mb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/118788
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2018-06
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Descripció
El objetivo de este trabajo será estudiar y analizar las siguientes dos cuestiones con la finalidad de ahorrar en costes operativos a la naviera: 1. Uso del ferrocarril. Análisis de costes y casuísticas reales en el estado español sobre tres casos de exportación. ¿Es más rentable el transporte de contenedores en ferrocarril vs carretera? Comparativa de costes y ahorro. 2. Reutilizaciones o triangulación. ¿Qué porcentaje de contenedores se podrían reutilizar en cada puerto? ¿Cuán rentable es reutilizar los contenedores llenos de importación para uso posterior uso para exportación? Análisis de su implementación.
MatèriesBusiness logistics, Logistics, Naval, Terminals (Transportation), Containerization, Logística (Indústria), Logística naval, Terminals (Transport), Transport de contenidors
TitulacióGRAU EN NÀUTICA I TRANSPORT MARÍTIM (Pla 2010)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
137034_TFG DANIEL MONTESINOS.pdf | 5,578Mb | Accés restringit |