Hydrostatic steering system and energy saving evaluation in idle regime
Visualitza/Obre
Hydrostatic steering system JFPS Fukuoka2017.pdf (426,2Kb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/116328
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2017
EditorThe Japan Fluid Power System Society
Condicions d'accésAccés restringit per política de l'editorial
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
The main goal of modern steering systems is to ensure the feeling of control whilst keeping an high safety level since steering is one of the most critical function of a mobile machine. In manifold mobile machines the architecture include priority valves that on one hand increase safety, on the other increase the energy demand. In the present work a conceptual study of a novel steering system is outlined. With this architecture some reduction of fuel consumption can be obtained avoiding flow supply in idle condition. The system is separated from the rest of the hydraulic system thus the priority valve is not necessary. The aim of the system is to have the same characteristics of a classical system (with steering unit), with a better energy behavior in idle regime. Several simulations will be analyzed with the aim of studying the steering performance with emphasis on the steering wheel control characteristics in both normal and emergency operation.
CitacióMassarotti, G., MARANI, P., Ruggeri, M., Codina-Macia, E. Hydrostatic steering system and energy saving evaluation in idle regime. A: JFPS International Symposium on Fluid Power. "The 10th JFPS International Symposium on Fluid Power, Fukuoka 2017, Oct. 24-27, 2017". The Japan Fluid Power System Society, 2017, p. 2A11-1-2A11-7.
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Hydrostatic steering system JFPS Fukuoka2017.pdf | 426,2Kb | Accés restringit |