El presente documento pretende mostrar el desarrollo de un inventario de emisiones de vehículos para el parque automovilístico andorrano siguiendo la metodología tier 2 (metodologías de cálculo de emisiones preestablecidas). Además se repasarán las causas y perjuicios relacionados con la contaminación atmosférica en el mundo y más concretamente en las ciudades. También se estudiarán las leyes y pactos internacionales establecidos para reducir las emisiones y aquellos que Andorra se ha comprometido a cumplir. Se describirán los métodos de cálculo de emisiones avalados por los órganos internacionales competentes y se aplicará a la situación del parque andorrano.
En primer lugar se han recopilado los datos de las inspecciones técnicas de todos los vehículos andorranos. A partir de esta información se han establecido perfiles de utilización de los vehículos y media de vida. Posteriormente los vehículos se han clasificado según la edad y la cilindrada en el caso de motos y coches y por el peso en el caso de los camiones, lo que ha permitido evaluar las emisiones producidas por el vehículo. Utilizando el programa COPERT v5 se ha podido modelizar de manera precisa las emisiones globales del parque.
A pesar de los esfuerzos legislativos de la Comisión Europea, las emisiones contaminantes en Andorra no se han reducido de manera considerable, debido a la alta presencia de vehículos diésel. en el parque automovilístico.
Progresivamente, se puede reducir la presencia de estos vehículos y promocionar la utilización del vehículo eléctrico y el transporte púbico, sobre todo en la ciudad. Numerosos artículos científicos relacionan la contaminación de estos vehículos con enfermedades y una baja calidad de vida.
