Show simple item record

dc.contributor.authorGordillo Bel, Dídac
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Representació Arquitectònica
dc.date.accessioned2018-03-09T10:37:03Z
dc.date.available2018-03-09T10:37:03Z
dc.date.issued2017
dc.identifier.citationGordillo, D. Passos de barca en el tram baix del riu Ebre. A: Jornades d'Arqueologia Industrial de Catalunya. "El patrimoni industrial de la indústria alimentària. Passat, present i futur : llibre de ponències de les X Jornades d'Arqueologia Industrial de Catalunya". Barcelona - Terrassa: Associació del Museu de la Ciència i de la Tècnica i d'Arqueologia Industrial de Catalunya, 2017, p. 323-330.
dc.identifier.isbn13-978-84-697-6892-1
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/114982
dc.description.abstractEntre Saragossa i la mar, fins al darrer terç del segle XIX, només hi havia hagut un pont que unia les dues ribes, el Pont de Barques de Tortosa, que com el seu nom indica recolzava la seua estructura en barques, i tot ell era de fusta. La resta de vies que creuaven el riu ho feien mitjançant uns passos de barca, que a l’inici eren simplement unes barques que anaven de banda a banda, però que amb el transcurs del temps van transformar-se en unes plataformes sostingudes per dues o més embarcacions, lligades a les vores mitjançant un cable, que aprofitaven els corrents fluvials per moure’s. I s’han fet servir durant tot el segle XX, tot i que darrerament la majoria d’aquests elements són moguts mitjançant motors. Actualment queden al tram baix del riu Ebre tres passos actius, el de Flix, mogut amb motors; el de Garcia, restaurat fa pocs anys, que havia de moure’s a la manera tradicional, però com que hi van haver problemes en alguns casos se li va afegir un motor suplementari, i el de Miravet, molt recentment rehabilitat després d’estar uns anys aturat, i és l’únic que queda que es mou exclusivament per l’acció del corrent del riu. Aquest tipus de barcassa té una relació important amb altres embarcacions que han solcat el riu històricament fins fa uns seixanta anys, com els llaüts i els molins fariners flotants.
dc.format.extent8 p.
dc.language.isocat
dc.publisherAssociació del Museu de la Ciència i de la Tècnica i d'Arqueologia Industrial de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Navegació marítima::Transport marítim
dc.subject.lcshBarges
dc.titlePassos de barca en el tram baix del riu Ebre
dc.typeConference lecture
dc.subject.lemacBarcasses
dc.identifier.dlB 24685-2017
dc.description.peerreviewedPeer Reviewed
dc.relation.publisherversionhttp://www.amctaic.org/clients/amctaic/uploads/files/Jornades%20Patrimoni%20Industrial.Vic.pdf
dc.rights.accessOpen Access
drac.iddocument22000030
dc.description.versionPostprint (published version)
upcommons.citation.authorGordillo, D.
upcommons.citation.contributorJornades d'Arqueologia Industrial de Catalunya
upcommons.citation.pubplaceBarcelona - Terrassa
upcommons.citation.publishedtrue
upcommons.citation.publicationNameEl patrimoni industrial de la indústria alimentària. Passat, present i futur : llibre de ponències de les X Jornades d'Arqueologia Industrial de Catalunya
upcommons.citation.startingPage323
upcommons.citation.endingPage330


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license: Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain