Estudi de viabilitat d'una tarifa MaaS (Mobility as a Service) a l'Àrea Metropolitana de Barcelona

Abstract

Amb l’aparició de les noves tecnologies de la informació apareix el terme MaaS (Mobility as a Service), lligat a serveis de transport personalitzats, de pagament per ús i costs reduïts. Noves empreses han optat per dedicar-se a oferir serveis de transport innovadors com pot ser l’oferta de vehicles distribuïts per les ciutats de lliure accés per als clients, serveis d’ús compartit per reduir costs o tarifa plana de serveis de transport en una determinada àrea. En aquest treball s’exposen diferents tipus de serveis MaaS disponibles, posant èmfasi en l’Àrea Metropolitana de Barcelona. A posteriori, basat en el servei integrat de tarifa plana ofert per una companyia finesa (MaaS Global Inc.) a la ciutat d’Hèlsinki, s’estudia la viabilitat d’implementar aquest tipus de servei a l’Àrea Metropolitana de Barcelona. El nou servei de transport aglutina les diferents companyies de MaaS ubicades a l’AMB, els serveis de transport públic existents (metro, bus, tramvia, etc.), els serveis de taxi i empreses de lloguer de vehicles tradicionals. La viabilitat del servei s’estudia mitjançant un model nested logit de captació de viatges, com és habitual en aquest tipus d’estudis. Amb el nombre de viatges captats s’estima un nombre d’usuaris potencials dels serveis oferts. Tenint present el nombre d’usuaris potencials d’aquest tipus de servei MaaS s’estimen uns potencials beneficis tant per l’empresa MaaS com per les empreses subministradores dels serveis de transport. Finalment es presenten les conclusions sobre la recerca elaborada i un seguit de recomanacions sobre possible recerca futura.

With new IT technologies appears the term MaaS (Mobility as a Service), directly related with customized transportation service, pay-per-use service and reduced costs. New companies have been created offering innovative transportation services such as distributing vehicles around cities that anyone can use, carsharing for cost reduction or unlimited transportation services in a determined area paying a fixed rate. In this work several MaaS services are exposed, emphasizing Barcelona Metropolitan Region. Afterwards, based on the integrated services offered by a Finnish company (MaaS Global Inc.) in Helsinki, the feasibility of implementing this kind of service in Barcelona Metropolitan Region is studied. These new services will cluster several MaaS companies placed in BMR, existent public transportation services (subway, bus, tramway, etc.), taxi services and traditional car-renting companies. The feasibility of these services is analyzed by means of a nested logit model for user transportation choice as usual in these kind of studies. With the number of trips attracted, a number of users is estimated for the new service. Having the number of potential users of the new MaaS service, potential benefits are estimated for the MaaS supplier and for the public transportation authorities. Finally, conclusions on the research are presented and some recommendations in case of future research on the field given.