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dc.contributor.authorMartínez Ordóñez, Pablo
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Expressió Gràfica a l'Enginyeria
dc.date.accessioned2018-02-28T15:42:52Z
dc.date.issued2018-01-31
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/114654
dc.description.abstractEn este proyecto se lleva a cabo el completo rediseño de una carcasa subacuática convencional de Aluminio. En la primera parte del proyecto, se ha llevado a cabo un estudio de mercado para poner en antecedente de las carcasas que se encuentran en el mercado, y sus características generales. Del mismo modo, se han tenido en cuenta la opinión de los usuarios finales, pues se ha efectuado una encuesta a 50 submarinistas. También se detallan las propiedades de los materiales que podrían desarrollar la carcasa subacuática, para al final, seleccionar el material que mejor se adapte a las necesidades y prestaciones que deseamos cumplir. Tras dicha elección, se ha seleccionado el proceso de fabricación más adecuado, como es la inyección de aluminio. La segunda parte del proyecto consta de los ensayos llevados a cabo a la aleación del material a utilizar para el diseño, pues se han llevado dos tipos de ensayos: ensayo de dureza, mediante un durómetro, y de corrosión, llevando a cabo una disolución a precipitación de agua salina. También se muestra como se ha efectuado un tratamiento superficial (anodizado). La tercera parte del proyecto es en la que se llevará a cabo el diseño de la carcasa subacuática, considerando factores como el espesor de la pieza, la ergonomía de la caja, etc. Se tomará como base el modelo de cámara réflex CANON EOS 600D. Como herramienta para el desarrollo del diseño asistido por ordenador, utilizaremos el programa Unigraphics NX de Siemens, siendo en la actualidad un software muy utilizado en la industria de automoción y aeronáutica, por su complejidad y efectividad a la hora de integrar todos los procesos del diseño, como son: CAD (Computer Aided Design), CAE (Computer Aided Engineering), CAM (Computer Aided Manufacturing) y CAx (Computer Aided Systems others). En el presente diseño sólo se ha desarrollado el CAD de la carcasa. Para finalizar el proyecto, se ha hecho un estudio de costes de producción y se han tenido en cuenta los aspectos medioambientales que han derivado para elaborar este prototipo
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Processos de fabricació mecànica::Fabricació assistida per ordinador
dc.subject.lcshUnderwater
dc.subject.lcshAluminum
dc.subject.lcshUnderwater photography
dc.subject.otherSubacuático
dc.subject.otherPresión
dc.subject.otherDesarrollo
dc.subject.otherMolde
dc.subject.otherDiseño
dc.subject.otherEnsayos
dc.subject.otherCarcasa
dc.subject.otherProducción
dc.subject.otherMateriales
dc.subject.otherPropiedades
dc.titleCarcasa subacuática para cámara réflex
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacAlumini
dc.subject.lemacAlumini -- Assaig de materials
dc.subject.lemacFotografia submarina
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009)


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