Show simple item record

dc.contributorLópez Martínez, Joan Antoni
dc.contributor.authorCampderrós Marcos, Salvador
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Expressió Gràfica a l'Enginyeria
dc.date.accessioned2018-01-11T10:16:03Z
dc.date.issued2017-07
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/112635
dc.descriptionAccèssit del Premi Domènec Valero 2017
dc.description.abstractAquest projecte recull la experiència de dos anys com a impulsor, cofundador, responsable del departament de xassís i membre de l’equip de Formula Student Dynamics UPC Manresa traduïda en els processos vinculats a l’element principal que s’ha tingut a càrrec, el xassís. L’equip es funda a l’octubre de 2015 i uns mesos més tard aconsegueix presentar el primer monoplaça a la competició de la Formula Student Spain de 2016. Com a projecció d’aquesta primera temporada, aquest projecte reflexa la primera iteració sobre el disseny i la continuació de les tasques de l’equip per tornar a presentar un nou monoplaça en la competició que es celebra anualment a Montmeló. El projecte es divideix en tres seccions principals que regeixen el procés general seguit per obtenir un prototipus: antecedents, el disseny i la industrialització. El primer punt d’antecedents té com a finalitat situar al lector en el marc en que s’engloba el projecte, explicant en que es basa la competició i parlant de l’equip Dynamics UPC Manresa, però la part més important és la que defineix els criteris de disseny que es segueixen a la hora de dibuixar el xassís, doncs aquests punts són la base que marquen les decisions finals. En la segona secció es troba el disseny del xassís on es s’exposen els procediments per tal d’arribar a dissenyar en CAD aquest component i es porten a terme els càlculs de validació del disseny. En la secció encapçalada per la industrialització es detallen els processos seguits per fabricar el xassís així com l’estudi econòmic del projecte, la planificació i les consideracions ambientals del mateix. D’aquest apartat cal destacar que recull les aportacions més transcendents que la experiència del primer any ha aportat, basats en consolidar els processos i assegurar una millor precisió en el resultat final. El recolzament d’empreses vinculades al projecte ha estat vital perquè aquest s’hagi pogut dur a terme i, gràcies a elles, el treball s’ha pogut fer paral·lelament als processos que de fabricació. Això dona peu a que els criteris i les consideracions adoptades hagin tingut un efecte tangible en el resultat.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles
dc.subject.lcshAutomobiles, Racing
dc.titleDisseny del xassís d'un monoplaça de Formula Student
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacAutomòbils de competició -- Xassís
dc.description.awardwinningAward-winning
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder