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dc.contributor.authorNosetti, Rodolfo Adrián
dc.contributor.authorPérez Madrigal, Domingo
dc.contributor.authorMartínez Reguero, Adriana Haydée
dc.contributor.authorPérez Jiménez, Félix Edmundo
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental
dc.date.accessioned2018-01-09T15:50:15Z
dc.date.issued2017
dc.identifier.citationNosetti, R. A., Pérez, D., Martinez, A., Perez, F. Análisis del efecto del tipo de proceso y de ligante en el reciclado de mezclas bituminosas con 100% de material fresado de pavimentos. A: Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto. "XIX Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto". Medellín: 2017, p. 1-12.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/112538
dc.description.abstractEl Laboratorio de Caminos de la Universidad Politécnica de Cataluña (Barcelona, España) ha desarrollado un nuevo ensayo a tracción directa, ensayo Fénix, que permite determinar la rigidez, energía de fractura y ductilidad de las mezclas bituminosas de forma rápida y sencilla. El ensayo ha sido aplicado a la caracterización de diferentes tipos de mezclas, en un amplio rango de temperaturas, lo que ha permitido establecer unos criterios de diseño. En el presente trabajo se analiza la aplicación del ensayo Fénix en mezclas recicladas en frío, mezclas recicladas templadas con emulsión y mezclas recicladas en caliente con betunes de alta penetración, todas ellas compactadas con equipo giratorio. Las ventajas medioambientales de las mezclas templadas residen en el ahorro energético al bajar la temperatura de calentamiento de sus componentes y en la reducción de emisiones de gases efecto invernadero. En este estudio se ha considerado una tasa de reciclado del 100%, con lo cual se economiza también en el consumo de recursos naturales. El objeto de este estudio ha sido valorar la posibilidad técnica de fabricar mezclas templadas recicladas, persiguiendo las mismas prestaciones mecánicas que tiene una mezcla en caliente y maximizando el contenido de material fresado a reciclar.
dc.format.extent12 p.
dc.language.isospa
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera
dc.subject.lcshBituminous materials--Testing
dc.titleAnálisis del efecto del tipo de proceso y de ligante en el reciclado de mezclas bituminosas con 100% de material fresado de pavimentos
dc.typeConference report
dc.subject.lemacMaterials bituminosos -- Assaig de materials
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. MATCAR - Materials de Construcció i Carreteres
dc.rights.accessRestricted access - publisher's policy
drac.iddocument21682456
dc.description.versionPostprint (author's final draft)
dc.date.lift10000-01-01
upcommons.citation.authorNosetti, R. A., Pérez, D., Martinez, A., Perez, F.
upcommons.citation.contributorCongreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto
upcommons.citation.pubplaceMedellín
upcommons.citation.publishedtrue
upcommons.citation.publicationNameXIX Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto
upcommons.citation.startingPage1
upcommons.citation.endingPage12


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