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Diseño y construcción de un banco de pruebas para motocicletas eléctricas
dc.contributor | Blanqué Molina, Balduino |
dc.contributor.author | Rojas Romero, Cristian |
dc.contributor.author | Gibert Rocamora, Miquel |
dc.contributor.author | Cervilla Guijarro, Marc |
dc.contributor.author | Ferret Roig, Eric |
dc.contributor.author | Claret Llansó, Jordi |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Elèctrica |
dc.date.accessioned | 2017-12-20T11:34:24Z |
dc.date.issued | 2017-10 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/112320 |
dc.description.abstract | El presente proyecto se trató de una primera etapa de diseño, experimentación y desarrollo de un banco de pruebas, que había de ser capaz de simular las condiciones de diferentes circuitos y de proporcionar características técnicas del motor. La necesidad nació del equipo de competición de la moto eléctrica de nuestra universidad, ya que en competiciones anteriores tuvieron problemas con el rendimiento general de la moto debido a la falta de realizar pruebas antes de entrar en competición. Por este motivo, con este proyecto intentamos llegar a cumplir las exigencias que solicitaba el cliente a través de un prototipo inicial para poder realizar una primera fase de experimentación utilizando la metodología “agile” que facilita la distribución y organización. El primer paso por un lado fue crear un extenso análisis de mercado y por otro lado se ha creado un DAFO para analizar los puntos fuertes y débiles del mercado y así encontrar nuestro nicho de mercado para poder posicionar nuestro producto de la manera más eficaz. Una vez encontrado nuestro lugar en el mercado procedimos a diseñar; calcular y modelar todos los componentes mecánicos que forman el banco de potencia con la ayuda del programa SolidWorks. Así como también la implementación de electrónica. Finalmente llegamos a construir un prototipo que demuestra que nuestro sistema es funcional y que necesita una segunda fase con más presupuesto para una experimentación más exacta. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Arquitectura::Disseny::Disseny industrial |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria elèctrica |
dc.subject.lcsh | Electric motorcycles -- Design and construction |
dc.subject.other | Simulador |
dc.subject.other | Freno |
dc.subject.other | Prototipo |
dc.subject.other | Motocicleta |
dc.subject.other | DAFO |
dc.subject.other | Agile |
dc.subject.other | Hidráulico |
dc.subject.other | Eléctrica |
dc.subject.other | Moto |
dc.title | Diseño y construcción de un banco de pruebas para motocicletas eléctricas |
dc.type | Bachelor thesis |
dc.subject.lemac | Motocicletes elèctriques -- Disseny i construcció |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.audience.educationlevel | Grau |
dc.audience.mediator | Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú |
dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009) |
dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA (Pla 2009) |
dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA DE DISSENY INDUSTRIAL I DESENVOLUPAMENT DEL PRODUCTE (Pla 2009) |