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Perspectivas técnicas y comerciales del Corredor de alta velocidad Madrid-Barcelona
dc.contributor | López Pita, Andrés |
dc.contributor.author | Bellavista Crespo, Bernat |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental |
dc.date.accessioned | 2017-12-15T10:25:29Z |
dc.date.available | 2017-12-15T10:25:29Z |
dc.date.issued | 2017-06 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/112129 |
dc.description.abstract | A lo largo de la historia de estemodo de transporte, la velocidad máxima de circulación se ha ido incrementando a medida que las necesidades comerciales lo hacian aconsejable. El objeto de este trabajo es tratar de establecer donde se encuentra el limite de velocidad que resultaría conveniente para la explotación comercial. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari |
dc.subject.lcsh | High speed trains |
dc.subject.other | Alta velocidad |
dc.subject.other | precio-tiempo |
dc.subject.other | costes de explotación |
dc.title | Perspectivas técnicas y comerciales del Corredor de alta velocidad Madrid-Barcelona |
dc.type | Master thesis |
dc.subject.lemac | Trens d'alta velocitat |
dc.identifier.slug | PRISMA-123610 |
dc.rights.access | Open Access |
dc.date.updated | 2017-07-12T18:02:14Z |
dc.audience.educationlevel | Màster |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona |