Disseny d’una marquesina fotovoltaica per l’aparcament de RENFE de Vilanova i la Geltrú
Cita com:
hdl:2117/112012
Document typeBachelor thesis
Date2017-07-13
Rights accessOpen Access
Except where otherwise noted, content on this work
is licensed under a Creative Commons license
:
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
Abstract
La implantació del vehicle elèctric a Europa és actualment un dels objectius energètics principals a assolir i, mitjançant grans inversions en aquest sector, està previst que augmenti fins al punt d’ocupar més de la meitat del total de l’àmbit automobilístic entre els anys 2030 i 2050. A més, la capacitat de generar energia addicional es fonamenta i dirigeix cada cop més en les instal·lacions d’energies renovables de manera que creen, conjuntament amb el vehicle elèctric, un impacte ambiental positiu en la reducció d’emissions de CO2, les quals suposen a dia d’avui un elevat percentatge en la contaminació de gasos d’efecte hivernacle. Espanya, però, és dels països més endarrerits pel que fa a l’aplicació del vehicle elèctric, motiu pel qual pretén incentivar projectes relacionats amb aquest àmbit.
És per aquestes raons esmentades que el present document, presentat per un futur enginyer elèctric i un mecànic de la Universitat Politècnica de Catalunya, exposa un projecte amb el qual pretén crear un sistema d’alimentació autònom en el disseny d’unes marquesines, utilitzant plaques solars fotovoltaiques per subministrar energia de manera sostenible a punts de recàrrega lenta i ràpida per a vehicles elèctrics. A més, també pretén fer una proposta de millora i renovació de l’enllumenat de la zona mitjançant la tecnologia LED.
Més concretament, aquest projecte inclou el disseny estructural de marquesines amb plaques fotovoltaiques a la seva coberta, el disseny del sistema fotovoltaic i el disseny del sistema elèctric que han de permetre abastir els punts de recàrrega i l’enllumenat d’un pàrquing obert de la localitat de Vilanova i la Geltrú. L’energia obtinguda de manera sostenible i autònoma a través d’energies renovables s’utilitzaria per alimentar aquests punts de recàrrega, fet que incentivaria i habilitaria l’ús dels vehicles elèctrics a la ciutat, però també s’utilitzaria per l’enllumenat públic, cosa que contribuiria a reduir la despesa en electricitat i a crear un model de ciutat més sostenible i respectuós amb el medi ambient. A part de fer un anàlisi tècnic, també es pretén fer un estudi econòmic del que suposa el fet de realitzar la instal·lació fotovoltaica i d’instal·lar les marquesines, juntament amb l’impacte ambiental que suposa.
SubjectsElectric vehicles -- Power supply, Photovoltaic power generation, Vehicles elèctrics -- Fonts d'alimentació, Energia solar fotovoltaica
DegreeGRAU EN ENGINYERIA ELÈCTRICA (Pla 2009)
GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009)
GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009)
Files | Description | Size | Format | View |
---|---|---|---|---|
memoria.pdf | Memòria | 2,838Mb | View/Open | |
article.pdf | Article | 382,1Kb | View/Open | |
annexos.zip | Annexos | 16,45Mb | application/zip | View/Open |