Modelat i simulació d’un motor de reluctància commutada
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/110526
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2017-06-15
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
En les darreres dècades el motor de reluctància commutada (Switched Reluctance Motor, SRM
per les seves sigles en anglès) tot i la seva baixa aplicació industrial ha estat estudiat d’una
manera creixent fruit de la seva simplicitat, robustesa, baixos costos de fabricació i el seu bon
rendiment com a motor elèctric que és.
El conseqüent projecte tracta de donar a conèixer aquest tipus de motor, el seu mode de
funcionament i tot un procediment fins a un sistema de control de velocitat que garanteixi
una consigna.
S’estudiarà analíticament i es deduiran les equacions diferencials que conformen aquest
motor per poder treballar sobre el paper. La no linealitat d’aquest motor obligarà a utilitzar
tècniques de linealització que permetin un tractament de les equacions més assequible i el
posterior disseny dels controladors que es voldran implementar pel control, ja que es el
principal objectiu del projecte. Tot plegat, se simularan els sistemes creats i s’analitzaran els
resultats que donaran pas a unes conclusions clares del que s’ha trobat realitzant aquest
projecte.
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
2017_TFG_Alvaro_Fernandez.pdf | 2,173Mb | Visualitza/Obre |