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dc.contributorAparicio Bengoechea, Ángel Carlos
dc.contributor.authorBoix Cots, David
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de la Construcció
dc.date.accessioned2017-10-06T12:29:00Z
dc.date.issued2017-06-16
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/108458
dc.description.abstractSe trata de realizar un estudio de viabilidad técnica sobre la aplicación de puentes de tirantes con tablero de hormigón para viaductos de ferrocarril de alta velocidad. El estudio constituye una parte de un proyecto de I+D más amplio y se materializará el mismo para un caso concreto: el cruce del río Fluviá, como solución alternativa a la construida
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures
dc.subject.lcshCable-stayed bridges
dc.subject.lcshViaducts
dc.subject.otherviaducto
dc.subject.othertirantes
dc.subject.otherpuente
dc.subject.otherestudio dinámico
dc.subject.otherestudio estático
dc.titleAplicación de puentes de tirantes con tablero de hormigón para viaductos de ferrocarril de alta velocidad
dc.typeMaster thesis
dc.subject.lemacPonts atirantats
dc.subject.lemacViaductes
dc.identifier.slugPRISMA-126240
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.date.updated2017-07-21T12:31:00Z
dc.audience.educationlevelMàster
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona


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