En este artículo verificamos la influencia de las company towns en la península de la Baja California y cuánto éstas, pueden considerarse un decisivo instrumento de urbanización de este territorio entre finales del siglo XIX y principios del XX. El gobierno mexicano aprovecha la temprana industrialización en ésta parte del país utilizando una arriesgada estrategia económica sin precedentes: tratar de ocupar a través de
enclaves esta larga y angosta península, escasamente poblada. Otorga grandes concesiones territoriales a capitales en su mayoría extranjeros para colonizar esta región a través de grandes industrias que trazan poblados y ciudades industriales. Queremos revisar los proyectos de aquellas compañías que utilizan el modelo de company town. Su importancia reside en valorizar un proyecto territorial que trata con gran esfuerzo de urbanizar y consolidar poblaciones a través de la industrialización, con el indudable apoyó del presidente de México, Porfirio Díaz.
In this article we verify the influence of the company towns in the peninsula of Baja California and how much these, can be considered a decisive instrument of urbanization of this territory between the end of the nineteenth century and early twentieth century. The Mexican government uses the early industrialization in this part of the country and implements a risky economic strategy without precedents: to try to occupy through company towns this long and narrow peninsula, sparsely populated. It grants large territorial concessions to mostly foreign capital to colonize this region through large industries that develops towns and industrial cities. We want to review the projects of those companies that use the company town model. Its importance lies in highlight a territorial project that tries with great effort to urbanize and consolidate populations through industrialization, with the unquestionable support of the President of México, Porfirio Díaz.
