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Análisis de la competencia portuaria en el flujo de contenedores entre barcelona, tarragona y valencia.
| dc.contributor | Campos Cacheda, Jose Magin |
| dc.contributor | Grifoll Colls, Manel |
| dc.contributor.author | Levit Oliver, Bernat |
| dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental |
| dc.coverage.spatial | east=1.2217557999999826; north=41.09340650000001; name=Espanya |
| dc.coverage.spatial | east=-0.3169267000000673; north=39.4480851; name=Espanya |
| dc.coverage.spatial | east=2.1466083000000253; north=41.33374389999999; name=Zona Franca - Port, Barcelona, Espanya |
| dc.date.accessioned | 2017-09-12T14:53:08Z |
| dc.date.available | 2017-09-12T14:53:08Z |
| dc.date.issued | 2017-07 |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/107562 |
| dc.description | En este estudio se desvela la dinámica competitiva entre los principales puertos de contenedores del Este de España, su extensión e intensidad. Los datos de las series temporales, con las series más largas que datan de 2005 hasta 2017 sobre el rendimiento de los contenedores para los puertos de Barcelona, Valencia, Tarragona y Castellón. Se utilizan pruebas de análisis analítico de gráficos para observar patrones, test de cointregación para determinar la existencia de la relación a largo plazo entre puertos y ejercicios de correlación para determinar la conexión entre diferentes modelos de transportes de contenedores. Los resultados revelan que Barcelona y Valencia son beneficiarios de la competencia entre puertos en la región durante las últimas dos décadas. El estudio sugiere que la competencia entre puertos en la región se intensificaría en el futuro a medida que el centro de gravedad del volumen de carga se desplaza hacia tierras de Valencia. Por otra parte, la concentración de servicios por las líneas marítimas en los centros de carga podría generar una competencia intensa entre los principales puertos y los puertos más cercanos a los hinterland como en los casos de Tarragona y Castellón. |
| dc.language.iso | spa |
| dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
| dc.rights | S'autoritza la difusió de l'obra mitjançant la llicència Creative Commons o similar 'Reconeixement-NoComercial - SenseObraDerivada'. |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
| dc.subject.other | Contenedor |
| dc.subject.other | Puerto |
| dc.subject.other | Análisis |
| dc.subject.other | Competencia |
| dc.title | Análisis de la competencia portuaria en el flujo de contenedores entre barcelona, tarragona y valencia. |
| dc.type | Bachelor thesis |
| dc.subject.lemac | Transport marítim |
| dc.subject.lemac | Contenidors |
| dc.subject.lemac | Vaixells portacontenidors |
| dc.identifier.slug | FNB-280.1633830 |
| dc.rights.access | Open Access |
| dc.date.updated | 2017-08-02T06:01:16Z |
| dc.audience.educationlevel | Grau |
| dc.audience.mediator | Facultat de Nàutica de Barcelona |
| dc.audience.degree | GRAU EN NÀUTICA I TRANSPORT MARÍTIM (Pla 2010) |
