Plan Piloto de Lima (1949): significado histórico

Abstract

El Plan Piloto de Lima (PPL), 1949, es el primer plan realizado bajo los preceptos de la Carta de Atenas que se oficializa y ejecuta en el mundo (1949). Desde que “Corbu” plantea su Plan Voisin (1925) y publica la Carta de Atenas (1942) muchos intentaron llevar a la práctica la nueva forma de planificar ciudades. Este mérito recayó en la ONPU, Lima, creada por gestión del Diputado Belaúnde (1946) cuyo primer encargo fue elaborar el Plan Regulador de Lima (PRL), del cual el PPL –su primera etapa- proponía el modelo de ciudad. El PPL, dirigido por Dorich y asesorado por Sert, Wiener y Rogers, propone los límites del crecimiento, articulado por una trama vial perimétrica y otra interna. El centro se propone cual Plan Voisin “marinado”, tabula rasa incluida. Sus grandes omisiones fueron el mar, el río y los inmigrantes. El PPL es hito de la urbanística moderna internacional.

The Pilot Plan of Lima (PPL), 1949, is the first comprehensive plan made under the provisions of the Charter of Athens became official and runs in the world. Since Le Corbusier raises his Plan Voisin and publishes the Athens Charter (1942) were many attempts to implement the new way of planning cities. This merit went to the ONPU, institution created by Arch. and Deputy Fernando Belaúnde (1946) who first assignment was the development of the Regulatory Plan of Lima, which the PPL was the first stage and proposing the city model. This plan, directed by Dorich and advised by Sert, Wiener and Rogers, Proposes the limits of growth, articulated by a perimetric road and an inner frame. The city is proposed as kind of Plan Voisin "marinated”, including tabula rasa. Its big omissions were the sea, river and migrants. The PPL is a landmark of international modern planning.