Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorGallegos Díez, David
dc.contributor.authorLarroy Puig, Xavier
dc.contributor.authorSolé Gironès, David
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica
dc.date.accessioned2017-08-22T10:47:16Z
dc.date.available2017-08-22T10:47:16Z
dc.date.issued2016-09
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/107083
dc.description.abstractL‟objectiu del present projecte és construir un banc de proves d‟una direcció assistida d‟automòbil per poder realitzar amb ell un seguit de pràctiques que ajudaran als estudiants a entendre el funcionament d‟aquest mecanisme. La direcció assistida en qüestió és hidràulica i accionada directament pel braç de direcció unit al volant. Per aconseguir-ho, s‟ha aprofitat un banc de proves existent i s‟ha modificat per automatitzar al màxim la captura de dades i realitzar la simulació de les diferents situacions que es poden donar en la vida útil de la direcció assistida d‟un automòbil. El projecte comença detallant l‟estat inicial del banc de proves per poder justificar les actuacions dutes a terme per millorar-ne la funcionalitat. Es mostren els càlculs necessaris per poder dissenyar el sistema electrònic que s‟ha hagut de crear i d‟instal·lar per poder tractar els senyals provinents dels diferents sensors (transductors de pressió, galgues extensiomètriques i potenciòmetre lineal) abans d‟introduir-los a la tarja de captació de dades. El software utilitzat per tractar les dades dels diferents sensors i dissenyar les pràctiques és el LabVIEW 13. Bàsicament es crea el banc per poder estudiar el comportament de la direcció assistida en funció del règim de funcionament del motor elèctric del banc de proves (que fa les funcions del motor del vehicle) i de la velocitat de gir del volant o d‟una combinació d‟ambdós factors. Es detalla el procés de creació del programa de captació de dades pel banc de proves utilitzant el LabVIEW i s‟adjunten dos annexes amb els manuals d‟usuari i de manteniment. Tot i que actualment molts automòbils ja incorporen sistemes de direcció assistida més avançats i donat que independentment de la tecnologia utilitzada el comportament de la direcció ha de ser igual, l‟ utilitzat en aquest projecte és adient per poder crear pràctiques entenedores per als estudiants on s‟identifiquin fàcilment els diferents elements. La intenció dels autors és la d‟aconseguir crear una eina útil per familiaritzar els estudiants amb els diferents entorns de funcionament de la direcció d‟un automòbil i entendre les funcions que aquesta ha de complir per satisfer les necessitats del conductor. En definitiva aquesta és la finalitat de tota direcció, d‟aquí la utilitat present i futura d‟aquest projecte.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica
dc.subject.lcshMechanical engineering
dc.titleMillora i adequació d'un banc de proves de direcció assistida per a la realització de pràctiques docents
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacEnginyeria mecànica
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
dc.provenanceAquest document conté originàriament altre material i/o programari no inclòs en aquest lloc web
dc.audience.degreeENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994)


Fitxers d'aquest items

Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple