| dc.contributor | Grau Mur, Ramon |
| dc.contributor.author | Llop Sayson, Javier Pelayo |
| dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques |
| dc.date.accessioned | 2017-07-25T10:04:28Z |
| dc.date.available | 2017-07-25T10:04:28Z |
| dc.date.issued | 2017-07 |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/106795 |
| dc.description | Este trabajo tiene como objetivo la adaptación a bajo consumo de azufre por parte del R SPRING, un buque de estudio con un motor MAN B&W de 32.490kW de potencia. A lo largo del trabajo se han tratado los efectos y las consecuencias de las emisiones de azufre, así como la normativa encargada de regularlas. Del mismo modo, se ha hecho un estudio de los tratamientos de desulfuración realizables a bordo, se ha elegido uno de ellos para su aplicación en el buque de estudio. A continuación, se ha estudiado y dimensionado cada uno de los elementos escogidos para el tratamiento de reducción de azufre y, se han analizado que modificaciones supondrían para el buque. |
| dc.language.iso | spa |
| dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
| dc.rights | S'autoritza la difusió de l'obra mitjançant la llicència Creative Commons o similar 'Reconeixement-NoComercial - SenseObraDerivada'. |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Enginyeria naval |
| dc.subject.lcsh | Marine engineering |
| dc.subject.other | Combustible |
| dc.title | Adaptación de un buque para consumir fuel-oil de bajo contenido en azufre |
| dc.type | Bachelor thesis |
| dc.subject.lemac | Vaixells -- Propulsió |
| dc.subject.lemac | Vaixells -- Combustibles |
| dc.identifier.slug | FNB-280.1905027 |
| dc.rights.access | Open Access |
| dc.date.updated | 2017-07-24T08:12:53Z |
| dc.audience.educationlevel | Grau |
| dc.audience.mediator | Facultat de Nàutica de Barcelona |
| dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA EN SISTEMES I TECNOLOGIA NAVAL (Pla 2010) |
