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Línea de transporte de energía eléctrica de 220 kV y 200 MVA
dc.contributor | Martínez Barrios, Luis |
dc.contributor | Horta Bernús, Ricard |
dc.contributor.author | Olives Piris, Ricard |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Elèctrica |
dc.coverage.spatial | east=1.1056709289550781; north=41.149964693593404; name=Reus, Tarragona, Espanya |
dc.date.accessioned | 2017-07-19T07:53:45Z |
dc.date.available | 2017-07-19T07:53:45Z |
dc.date.issued | 2016-06-28 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/106592 |
dc.description.abstract | Un sistema eléctrico está compuesto por tres grandes etapas: producción, transporte y distribución. El objetivo principal es el de dar un suministro de calidad a los abonados particulares o industriales, en baja tensión (230/400V) o en media tensión. El transporte eléctrico se realiza mediante líneas de alta tensión que, conjuntamente con las subestaciones, forman la red de transporte. Dicho transporte de energía eléctrica se debe efectuar a tensión elevada para así obtener las menores pérdidas posibles. Debido a la gran expansión industrial del Complejo Industrial de Tarragona y a la creciente demanda de energía eléctrica, se requiere un mayor suministro, lo cual obliga a la ampliación de las instalaciones existentes en la actualidad. En un principio, el presente proyecto tenía que unir la subestación de Vilaseca con la Estación Receptora del Complejo Industrial de Tarragona. No obstante, debido a las dificultades de la geografía, el transporte entre dichas subestaciones se hacía imposible de realizar mediante una línea aérea ya que debería discurrir en su totalidad por zonas tanto industriales como urbanas y la única alternativa era la violación del espacio aéreo del Aeropuerto de Reus, incumpliendo las prescripciones del reglamento. Por dicho motivo, tras un estudio de viabilidad del proyecto se ha determinado que debido a las características técnicas de la Subestación de Fecsa-Endesa de Reus, dicha subestación será el origen de la línea en vez de Vilaseca, ya que de esta forma se cumplen las distancias de seguridad exigidas por la normativa. Por ello, se va a instalar una línea de 220 kV y 200 MVA entre la subestación de Reus i la estación Receptora del Complejo Industrial de Tarragona. Por lo tanto, el objeto del presente proyecto es presentar y justificar la línea que unirá la subestación de Fecsa-Endesa de Reus con la Estación Receptora del Complejo Industrial de Tarragona, línea de importancia capital para lograr la correcta y necesaria distribución de energía eléctrica al polígono Industrial y otros centros de consumo de la provincia. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria elèctrica::Distribució d’energia elèctrica::Línies elèctriques |
dc.subject.lcsh | Electric power distribution--High tension |
dc.subject.other | 220kV |
dc.subject.other | 200 MVA |
dc.subject.other | Reus |
dc.subject.other | Tarragona |
dc.subject.other | Alta tensió |
dc.title | Línea de transporte de energía eléctrica de 220 kV y 200 MVA |
dc.type | Bachelor thesis |
dc.subject.lemac | Energia elèctrica--Distribució--Alta tensió |
dc.identifier.slug | 320-118861 |
dc.rights.access | Open Access |
dc.date.updated | 2017-07-17T09:11:46Z |
dc.audience.educationlevel | Grau |
dc.audience.mediator | Escola Superior d'Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa |
dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA ELÈCTRICA (Pla 2009) |