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dc.contributor.authorPàmies Gómez, Teresa
dc.contributor.authorRomeu Garbí, Jordi
dc.contributor.authorGenesca Francitorra, Meritxell
dc.contributor.authorArcos Villamarín, Robert
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica
dc.date.accessioned2017-05-26T15:46:51Z
dc.date.issued2013
dc.identifier.citationPàmies, T., Romeu, J., Genesca, M., Arcos, R. Control activo de transmisión de ruido causado por sobrevuelo de aeronaves transmitido por una apertura en fachada. A: Congreso Nacional de Acústica. "Tecniacústica 2013: 44º Congreso español de acústica, Encuentro ibérico de acústica, EAA European symposium on environmental acoustics and noise mapping: Valladolid, 1-4 octubre, 2014: publicación oficial del congreso". Valladolid: Sociedad Española de Acústica (SEA), 2013, p. 91-95.
dc.identifier.isbn978-84-87985-23-2
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/104939
dc.description.abstractThis paper presents an experimental study based on the active control of sound transmission through narrow opening of a casament window below. The main objective of the paper is to demostrate the feasibility of the technique used to limit the loss of attenuation opening windows and its application to the noise produced by overflying aircraft. The experimental window is placed on the facade of a house near an airport and active control is configured to drop the pressure in the opening using and adaptive feedforward only input and output, getting reduced sound transmission whithout increase noise levels elsewhere.
dc.description.abstractEste artículo presenta un trabajo experimental basado en el control activo de la transmisión del sonido mediante la apertura restringida de una ventana abatible inferior. Se desea demostrar que la viabilidad de la técnica activa para limitar la pérdida de atenuación debida a la abertura de ventanas y su aplicación sobre el ruido que produce el sobrevuelo de aeronaves. La ventana experimental se coloca en la fachada de una vivienda cerca de un aeropuerto que esté sujeta a dicho ruido mientras que el control activo está configurado para cancelar la presión en la abertura utilizando un sistema adaptativo de alimentación directa de entrada y salida única.
dc.format.extent5 p.
dc.language.isospa
dc.publisherSociedad Española de Acústica (SEA)
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Aeronàutica i espai::Aeronaus
dc.subject.lcshAirplanes--Noise
dc.subject.lcshNoise control
dc.titleControl activo de transmisión de ruido causado por sobrevuelo de aeronaves transmitido por una apertura en fachada
dc.typeConference report
dc.subject.lemacAvions -- Soroll
dc.subject.lemacSoroll -- Control
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. LEAM - Laboratori d'Enginyeria Acústica i Mecànica
dc.description.peerreviewedPeer Reviewed
dc.rights.accessOpen Access
local.identifier.drac15548511
dc.description.versionPostprint (published version)
dc.date.lift10000-01-01
local.citation.authorPàmies, T.; Romeu, J.; Genesca, M.; Arcos, R.
local.citation.contributorCongreso Nacional de Acústica
local.citation.pubplaceValladolid
local.citation.publicationNameTecniacústica 2013: 44º Congreso español de acústica, Encuentro ibérico de acústica, EAA European symposium on environmental acoustics and noise mapping: Valladolid, 1-4 octubre, 2014: publicación oficial del congreso
local.citation.startingPage91
local.citation.endingPage95


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