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dc.contributor.authorCerdà Troncoso, Jorge Francisco
dc.contributor.authorMarmolejo Duarte, Carlos Ramiro
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Tecnologia de l'Arquitectura
dc.date.accessioned2017-04-27T16:59:51Z
dc.date.issued2010-09-12
dc.identifier.citationCerda, J.F., Marmolejo, C. De la accesibilidad a la funcionalidad del territorio: una nueva dimensión para entender la estructura urbana residencial de las áreas metropolitanas de Santiago (Chile) y Barcelona (España). "Revista de geografia Norte Grande", 12 Setembre 2010, núm. 46, p. 5-27.
dc.identifier.issn0379-8682
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/103807
dc.description.abstractUno los factores clave en el desarrollo de los sistemas urbanos discontinuos es la accesibilidad, sin embargo, este se ha limitado a generar medidas basadas en el análisis de tiempo, distancia y coste para acceder desde un punto al resto del sistema urbano. La accesibilidad no solo está determinada por las redes de transporte, sino, sobre todo, por la movilidad, reflejo físico de las voluntades de las personas para moverse a través de la ciudad. En esta investigación se propone un enfoque basado en la movilidad; se trata de un indicador ( funcionalidad urbana) superador del enfoque físico y más próximo a su naturaleza social. Una vez construido, tanto para Barcelona como para Santiago, se analiza, mediante un modelo econométrico, su eficiencia para explicar la distribución de la población. Los resultados sugieren que la funcionalidad tiene una capacidad explicativa superior a las medidas tradicionales. Asimismo, la elasticidad de la demanda para realizar viajes comerciales más largos es superior a la de los laborales, más rígida. En Barcelona la demanda tiene mayor rigidez ante el incremento de la distancia respecto de Santiago.
dc.format.extent23 p.
dc.language.isospa
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà
dc.subject.lcshUrban density -- Spain -- Barcelona
dc.subject.lcshUrban density -- Chile -- Santiago
dc.subject.lcshResidential mobility -- Spain -- Barcelona
dc.subject.lcshResidential mobility -- Chile -- Santiago
dc.subject.otherFuncionalidad
dc.subject.otherAccesibilidad
dc.subject.otherMovilidad
dc.subject.otherDensidad residencial
dc.titleDe la accesibilidad a la funcionalidad del territorio: una nueva dimensión para entender la estructura urbana residencial de las áreas metropolitanas de Santiago (Chile) y Barcelona (España)
dc.typeArticle
dc.subject.lemacDensitat urbana -- Catalunya -- Barcelona
dc.subject.lemacDensitat urbana -- Xile -- Santiago
dc.subject.lemacMobilitat residencial -- Catalunya -- Barcelona
dc.subject.lemacMobilitat residencial -- Xile -- Santiago
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. CPSV - Centre de Política de Sòl i Valoracions
dc.relation.publisherversionhttp://www.scielo.cl/scielo.php?pid=0718-3402&script=sci_serial
dc.rights.accessRestricted access - publisher's policy
local.identifier.drac2593162
dc.description.versionPostprint (published version)
dc.date.lift10000-01-01
local.citation.authorCerda, J.F.; Marmolejo, C.
local.citation.publicationNameRevista de geografia Norte Grande
local.citation.number46
local.citation.startingPage5
local.citation.endingPage27


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