Show simple item record

dc.contributorAliau Pons, Juan José
dc.contributor.authorSá Martínez, Enric Josep de
dc.contributor.authorJuan Villarejo, Marc
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Expressió Gràfica a l'Enginyeria
dc.date.accessioned2017-03-10T12:41:07Z
dc.date.available2017-03-10T12:41:07Z
dc.date.issued2016-05-30
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/102298
dc.description.abstractEl present projecte tracta sobre el disseny d’una marca de motocicletes elèctriques, profunditzant en el disseny d’un model el qual incorpora un sistema de bateries extraibles i intercanviables entre els diferents models de la marca. Els principals objectius han estat el desenvolupament de la filosofia de la marca, disseny de la motocicleta, disseny de la carrosseria, xassís, basculant, bateries, capsa de bateries i els altres components que interactuen amb l’usuari. Per assolir aquests objectius ens em recolzat en la necessitat d’incorporar vehicles elèctrics a les carreteres els quals es puguin conduir sense l’angoixa de quedar-se sense bateria. El procés inicial s’ha basat en un extens estudi de mercat i per altra banda, emprant eines com mindmaps, moodboards, DAFO i l’estudi de referent, s’ha pogut traçar un briefing. Analitzant els buits del mercat, s’ha optat per dissenyar una motocicleta elèctrica alimentada per bateries la qual pot intercanviar les bateries amb l’estació servei de la marca creada. Pel que fa a l’estil de la motocicleta, s’ha optat per un estil “vintage” amb un toc modern per tal d’aconseguir un disseny atemporal. En aquest punt es procedeix a realitzar el dimensionat, Es realitza un estudi extens de dimensions i sketching fins que s’aconsegueix una solució final que compleix tots els punts marcats pel briefing. El primer pas consisteix en definir la capacitat i mesura de les bateries ja que aquestes determinaran les mides dels altres components. Les estructures principals com ho són el xassís i el basculant es modelen (mitjançant CATIA V5) i es realitza un estudi cinemàtic de les forces que interactuen en la motocicleta durant el seu ús, per posteriorment, realitzar un estudi de tensions mitjançant elements finits de Unigraphics. Ens trobem en el punt que ja es disposen les estructures principals i ja es pot procedir a dimensionar la carrosseria i altres components com la capsa de bateries, òptica, etc. De manera que siguin fabricables i que compleixin el briefing. Realitzat l’estudi antropomètric i ergonòmic es dissenyen també totes les peces que entren en contacte amb l’usuari. Una vegada finalitzat el modelat, entra en joc la part estètica: desenvolupament de la marca BDM, colorimetria i tocs finals de la motocicleta. Finalment es realitza un renderitzat per simular una imatge realista del producte final. En aquest projecte s’ha fet ús de la metodologia “agile” que facilita la distribució i organització de tasques.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Arquitectura::Disseny::Disseny industrial
dc.subject.lcshElectric batteries
dc.subject.lcshElectric motorcycles
dc.subject.lcshInterchangeable mechanisms
dc.subject.otherMotocicleta
dc.subject.otherBateries
dc.subject.otherIntercanviables
dc.subject.otherCarrosseria
dc.subject.otherXassís
dc.subject.otherAtemporal
dc.subject.otherAutonomía
dc.subject.otherUrbana
dc.subject.otherElèctrica
dc.subject.otherVintage
dc.titleDisseny d’una motocicleta elèctrica amb bateries intercanviables
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacBateries elèctriques
dc.subject.lemacMotocicletes elèctriques
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license: Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain