Show simple item record

dc.contributor.authorNaranjo Ramos, Yelitza
dc.contributor.authorRoca Cladera, Josep
dc.contributor.authorArellano Ramos, Blanca
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Tecnologia de l'Arquitectura
dc.date.accessioned2017-03-01T18:51:55Z
dc.date.available2017-03-01T18:51:55Z
dc.date.issued2016-08-22
dc.identifier.citationNaranjo , Y., Roca, J., Arellano, B. "Encuesta del sistema de transporte público masivo Metrovía: el caso de la movilidad en la ciudad de Guayaquil". 2016.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/101817
dc.description.abstractEste informe presenta la encuesta utilizada dentro de la tesis de Doctorado Gestión y Valoración Urbana y Arquitectónica que tiene como finalidad conocer las diferentes actividades y percepción de los usuarios de la Metrovía, en Guayaquil. De esta manera se prevé identificar el uso del sistema, las paradas, troncales y ejes donde existe una movilidad mayor, la calidad de los espacios tanto a nivel de paradas, como de terminales y buses. Los campos de estudios para la realización de las encuestas, son las 87 paradas de los 3 ejes troncales del sistema, que actualmente se encuentran habilitados en la ciudad. La metodología utilizada para la realización de la encuesta se basa en una muestra aleatoria de 404 personas que utilizan la Metrovía, obteniendo con esta muestra un nivel de confianza del 99%, la misma que fue aplicada en los meses de junio, julio y agosto de 2016. ABSTRACT: This report presents the survey used in the PhD thesis Management and Urban and Architectural Valuation, whose purpose is to know the different activities and perception of the users of the Metrovía in Guayaquil. In this way it is planned to identify the use of the system, the stops, trunks and axes where there is greater mobility, the quality of the spaces both at the level of stops, as well as terminals and buses. The fields of studies for conducting the surveys are the 87 stops of the 3 trunk axes of the system, which are currently enabled in the city. The methodology used to conduct the survey is based on a random sample of 404 people using the Metrovía, obtaining with this sample a confidence level of 99%, which was applied in the months of June, July and August. 2016.
dc.format.extent21 p.
dc.language.isospa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport urbà
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Urbanisme
dc.subject.lcshUrban transportation -- Ecuador -- Guayaquil
dc.subject.lcshBus lines -- Ecuador -- Guayaquil
dc.subject.lcshResidential mobility -- Ecuador -- Guayaquil
dc.subject.otherEncuesta
dc.subject.otherSistema de transporte público masivo
dc.subject.otherMetrovía
dc.subject.otherGuayaquil
dc.subject.otherSurvey
dc.subject.otherMassive public transport system
dc.titleEncuesta del sistema de transporte público masivo Metrovía: el caso de la movilidad en la ciudad de Guayaquil
dc.typeExternal research report
dc.subject.lemacTransport urbà -- Equador -- Guayaquil
dc.subject.lemacLínies d'autobusos -- Equador -- Guayaquil
dc.subject.lemacMobilitat residencial -- Equador -- Guayaquil
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. CPSV - Centre de Política de Sòl i Valoracions
dc.rights.accessOpen Access
drac.iddocument19727095
dc.description.versionPreprint
upcommons.citation.authorNaranjo , Y., Roca, J., Arellano, Blanca
upcommons.citation.publishedtrue


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license: Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain