| dc.contributor | Grifoll Colls, Manel |
| dc.contributor.author | Gorina, Borja |
| dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental |
| dc.date.accessioned | 2017-02-20T17:45:34Z |
| dc.date.issued | 2016-10 |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/101261 |
| dc.description.abstract | Las terminales portuarias suelen estar sometidas a concesiones de treinta años con plazos prorrogables. Previo a este horizonte temporal se debe conocer si la terminal estará preparada para soportar el tráfico previsto. Este documento presentará desde la metodología existente en la literatura científica un ejemplo práctico de cómo medir la respuesta operativa de una terminal portuaria de carga rodada ante el incremento de tráfico. La metodología general que se empleará en el presente trabajo consiste en la consideración de la misma como un conjunto ordenado de sistemas de manera que mediante un indicador de calidad fácil de medir podamos ir entendiendo y valorando las diferentes problemáticas que pueden restarle eficiencia. Para finalizar se propondrán posibles modificaciones de mejora. |
| dc.language.iso | spa |
| dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses |
| dc.subject.lcsh | Organizational resilience |
| dc.title | Estudio de la resiliencia de una terminal rodada |
| dc.type | Master thesis |
| dc.subject.lemac | Resiliència organitzativa |
| dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
| dc.date.lift | 10000-01-01 |
| dc.audience.educationlevel | Màster |
| dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona |
| dc.audience.degree | MÀSTER UNIVERSITARI EN LOGÍSTICA, TRANSPORT I MOBILITAT (Pla 2009) |
