Disseny d'un vehicle autònom multiusuari
Visualitza/Obre
Memòria (10,46Mb) (Accés restringit)
Resum (109,0Kb) (Accés restringit)
Annex (3,619Mb) (Accés restringit)
Plànols (436,1Kb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/100445
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2016-07
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Aquest projecte neix de la necessitat de redissenyar el cotxe que coneixem avui dia adaptant-se a una nova tecnologia de desplaçament: la conducció autònoma. Les actuals marques automobilístiques, implementen aquesta tecnologia en els seus models actuals sense pensar en com pot arribar a transformar-se el vehicle prescindint d’un conductor.
Tenint en compte, que el futur de l’automoció es dirigeix cap al motor elèctric i que aquest, està obtenint uns números molt baixos en quant a vendes, si a més, incorporen el cost d’un pilot automàtic, el mercat automobilístic pot patir una gran davallada.
És per aquest motiu, que l’objectiu principal d’aquest projecte és crear un servei a partir del disseny d’un nou concepte de vehicle elèctric i autònom multiusuari, de manera que cap persona en quedi exclosa de poder fer-ne ús.
Primerament s’ha realitzat un estudi exhaustiu de l’estat de l’art per a conèixer els punts forts i les mancances de la competència. A continuació s’ha extret una taula comparativa per arribar a una primera conclusió. Seguidament, ja que el projecte es focalitza en el disseny del vehicle i no en el seu funcionament, s’ha buscat la tecnologia més adient que s’adaptés millor a les necessitats que es plantegen.
Un cop definits els elements tecnològics necessaris per al funcionament del vehicle, s’han fet servir metodologies de disseny (Brainstormings, Mindmaps) per tal d’involucrar a l’usuari en el procés de disseny.
Posteriorment, s’ha realitzat un estudi d’usuari mitjançant enquestes en dos fases: una primera de concepte i una final de disseny, a partir de les quals s’ha definit un Briefing on s’han establert els punts clau del disseny final del vehicle.
Finalment, s’ha procedit a iniciar el procés de modelatge CAD per a visualitzar un model virtual. Per acabar, s’ha renderitzat aquest model per a integrar-lo en el seu context d’ús i fer-se una idea més clara del resultat final i poder definir quin tipus de servei podrà oferir.
Durant tot el procés de disseny, s’ha tingut en compte que aquest vehicle fos lo més sostenible possible amb l’ús de motors elèctrics, reducció de pesos amb materials lleugers i reducció de l’impacte mediambiental fent servir materials reciclats.
El resultat final ha estat òptim, ja que, s’ha pogut complir amb el Briefing que s’havia definit. Per a concloure, cal remarcar que aquest projecte tracta del disseny conceptual d’un nou servei de transport públic a partir d’un nou vehicle elèctric i autònom, del qual se n’ha generat un pressupost complint d’aquesta manera amb els objectius plantejats.
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA DE DISSENY INDUSTRIAL I DESENVOLUPAMENT DEL PRODUCTE (Pla 2009)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Memoria.pdf | Memòria | 10,46Mb | Accés restringit | |
Resum.pdf | Resum | 109,0Kb | Accés restringit | |
Annex.pdf | Annex | 3,619Mb | Accés restringit | |
Plànols.pdf | Plànols | 436,1Kb | Accés restringit |