Diseño de estación de calibraciones para impactadores de protección de peatones

Cita com:
hdl:2117/100007
CovenanteeApplus+ IDIADA
Document typeBachelor thesis
Date2016-07-13
Rights accessOpen Access
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:
Attribution-ShareAlike 3.0 Spain
Abstract
En Applus IDIADA Automotive Technology, en el departamento de
seguridad pasiva, concretamente en el laboratorio de protección de peatones, ha
surgido la idea de crear una máquina que sea capaz de realizar una serie de
calibraciones estáticas y dinámicas a varios de los impactadores que se utilizan
para el desarrollo y homologación de los automóviles en el ámbito de protección
de peatones.
Cuando hablamos de impactadores, se hace referencia a una serie de elementos,
que simulan ciertas partes del cuerpo humano que entran en juego cuando un
peatón es atropellado por un automóvil. Los impactadores están instrumentados
con diversos sensores para la obtención de datos mediante los impactos y así
poder analizarlos y contrastar junto con el vehículo que se hace el ensayo la
gravedad que tendría el peatón si fuese un atropello real.
Protección de peatones consta de dos máquinas para realizar estos ensayos
situadas cada una de ellas en un laboratorio independiente. Su funcionamiento
básico, se resumen a lanzar los impactadores con diferente morfología y
diferentes velocidades, sobre diversas partes del coche.
Por definición de los fabricantes, los impactadores han de someterse a una serie
de comprobaciones (calibraciones) estáticas y dinámicas para certificar que
después de cada cierto número ensayos, siguen trabajando y obteniendo datos
de forma óptima.
Estos ensayos de calibración se realizan en diferentes partes de los laboratorios,
incluso alguna de ellas fuera del mismo departamento. También hay algunas de
éstas calibraciones en las que se utilizan las propias máquinas de ensayo de
vehículo, lo que conlleva una carga de trabajo en momentos puntuales, mayor a la
que suele estar planificada.
Así que la idea del proyecto es diseñar y fabricar una máquina que sea capaz de
poder realizar las calibraciones, para poder liberar de esas cargas puntuales a
ambas máquinas, y centralizando todo los procesos en una misma estación de
trabajo, para que así se pueda calibrar de una forma óptima, sin desplazamientos
innecesarios, con un proceso bien definido, y un sistema de control de las
calibraciones.
SubjectsPedestrians -- Safety measures, Automobiles -- Inspection, Calibration, Vianants -- Mesures de seguretat, Automòbils -- Inspecció, Calibratge, Màquines d'assaig -- Disseny i construcció
DegreeGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009)
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