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dc.contributor.authorColl Tortosa, Liberto
dc.contributor.authorGarcía López, Emma
dc.contributor.authorGalván Díaz, Fernando
dc.date.accessioned2008-08-26T07:56:43Z
dc.date.available2008-08-26T07:56:43Z
dc.date.issued1992-01
dc.identifier.citationColl Tortosa, Liberto; García López, Emma; Galván Díaz, Fernando. Propiedades de los hilados por zunchado neumático comparados con las de los hilados. Boletín del Instituto de Investigación Textil y de Cooperación Industrial, 1992, nº 101, p. 23-32.
dc.identifier.issn1131-6756
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099/6335
dc.description.abstractEl presente trabajo trata la problemática de la hilatura de la fibra celulósica de alto módulo MODAL según la técnica de hilatura de zunchado neumático por doble tobera de torsión fugaz. Es conocido el hecho de que los hilados producidos según este procedimiento de hilatura ofrecen una estructura filar típicamente helicoidal, algo parecida en este aspecto a la de los hilados OE-rotor. Con objeto de caracterizar las similitudes y divergencias que caracterizan las propiedades de estos dos tipos de hilados se ha procedido a elaborar hilados muestra, utilizando ambos sistemas de hilatura. Para ambos tipos de hilados han sido determinadas sus propiedades físicas. Se hace una exposición de los resultados obtenidos aplicando cada uno de los procesos de hilatura, llegando a la conclusión de que aplicando el proceso de hilatura neumática se puede mantener el nivel de calidad de los hilados dentro de la amplia gama de velocidades entre 150 m/min. y 190 m/min. Para ello hay que tomar las medidas oportunas en cuanto a adecuar la presión de aire en función de la velocidad de producción correspondiente. Por lo general los hilados elaborados según la técnica de zunchado neumático ofrecen una mayor tenacidad y un menor nivel de pilosidad que los correspondientes según la técnica OE-rotor. Por el contrario los hilados por zunchado neúmatico experimentan un mayor encogimiento a la cocción que los hilados OE-rotor.
dc.description.abstractThis paper discusses the problems ocurring in the spinning of cellulosic fibre with high MODAL modulus made according to the spinning technique of neumatic wrapping by double wozzle of falce twist. It is known that spun yarns produced by this procedure show a typically helicoidal fibre structure which resembles that of the OE-rotor spun yarns. Both spinning systems have been used to prepare standard spun yarns in order to determine the similitudes and divergentes which characterize the physical properties of these two types of spun yarns. The results achieved are indicated for each spinning process and the conclusion shows that the application of the neumatic spinning process maintains the quality level of the spun yarns within the wide range of speeds between 150 m/min. and 190 m/min. The air pressure will be setwith respect to the production speed. The spun yarns made by the neumatic wrapping technique show more mass regularity, more tenacity and less pilosity level than those made by the OE-rotor technique. On the contrary, the spun yarns made by neumatic wrappíng have more thermal shrinkage than the OE-spun yarns.
dc.description.abstractLe présent travail traite les problemes de la filature de la fibre cellulosique à haut module MODEL suivant la technique de la filature par frettage pneumatique par double tuyère de torsión fugace. Il est connu le fait que les filés produits selon ce procédé de filature offrent une structure du fil typiquement hélicoïdale, un peu semblade, en cet aspect, a celle des filés OE-rotor. Dans le but de caractériser les similutudes et les divergences caractérisant les propriétés de ces deux types de filés, on a procédé A l'élaboration de filés-échantillon, en utilisant les deux systemes de filature. On a determiné les propriétés physiques pour les deux types de filés. On expose les résultats obtenus en appliquant chacun des processus de filature; on parvient à la conclusion que, en appliquant les processus de filature pneumatique on peut maintenir le niveau de qualité des fils dans les différentes vitesses entre 150 m/min. et 190 m/min. Pour cela il faut prendre les mesures opportunes quant à l'ajustement de la pression de l'air en fonction de la vitesse de production correspondante. En général les filés élaborés d'après la technique de frettage pneumatique offrent une plus grande ténacité et un moindre niveau de pilosité que ceux qui ont été obtenus selon la technique OE-rotor. Par contre, les filés obtenus par frettage pneumatique subissent un plus grand rétrécissement a la coction que les filés OE-rotor.
dc.format.extent10 p.
dc.language.isospa
dc.publisherInstituto de Investigación Textil y Cooperación Industrial
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria tèxtil ::Filatura
dc.subject.lcshSpinning
dc.titlePropiedades de los hilados por zunchado neumático comparados con las de los hilados.
dc.typeArticle
dc.subject.lemacFilatura
dc.description.peerreviewedPeer Reviewed
dc.rights.accessOpen Access
local.personalitzacitaciotrue


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