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dc.contributor.authorMirás Araujo, Jesús
dc.date.accessioned2005-11-08T12:33:47Z
dc.date.available2005-11-08T12:33:47Z
dc.date.issued2004
dc.identifier.issn1695-534X
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099/585
dc.description.abstractEl presente ensayo analiza algunos aspectos de la estructura comercial de una ciudad española de rango intermedio en la jerarquía urbana, entre la Primera Guerra Mundial y la Guerra Civil. Se parte de la hipótesis de que la economía de la ciudad se transformó en el largo plazo en una economía comercial y de servicios. Durante este período, el carácter terciario de la ciudad se acentuó, una circunstancia común a otras ciudades españolas de similar tamaño, corriendo paralelo al proceso de terciarización de las sociedades occidentales, incluida la española. Pero hay un factor de especial importancia, que impulsó la consolidación y transformación de las actividades comerciales: el puerto. Este generó una serie de tráficos (pasajeros, mercancías, pesca, etc.) que tuvieron notables efectos sobre numerosas actividades derivadas. Además, la capitalidad provincial facilitó el asentamiento de diversos servicios relacionados con las tareas administrativas, ejerciendo una importante función comercial para el hinterland rural.
dc.description.abstractThis paper analyses some aspects of the commercial structure of a medium-sized Spanish town, between the World War I and the Spanish Civil War. The starting point is the belief that the urban economy in the long run became a commercial and services economy. This trend consolidated during this period, as was the case of other medium-sized Spanish cities; and it was part of the western tertiarization process, which affected Spain as well. There was another very important factor, which gave rise to the consolidation and transformation of commercial activities: the port. It generated some significant traffics: passengers, cargoes, fishing and industrial linked sectors, etc., which had negligible effects on other commercial and industrial activities. Moreover, A Coruña was a provincial capital, and this meant the growth of administrative tasks, and a strong commercial influence on its rural hinterland.
dc.format.extent11p.
dc.language.isospa
dc.publisherEscola Tècnica Superior d'Arquitectura del Vallès
dc.relation.ispartofPerspectivas Urbanas/Urban Perspectives. 2004, núm. 4
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Aspectes econòmics
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Aspectes socials
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses::Economia regional
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses::Economia sectorial
dc.titleCaracterización del sector comercial en A Coruña durante el primer tercio del siglo XX
dc.title.alternativeThe comercial sector of a Coruña during the first three decades of the XXth century
dc.typeArticle
dc.rights.accessOpen Access


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