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dc.contributor.authorMartín Vide, Juan Pedro
dc.contributor.authorNiñerola Chifoni, Daniel
dc.contributor.authorBateman Pinzón, Allen
dc.contributor.authorGómez, L.
dc.date.accessioned2007-06-13T17:00:48Z
dc.date.available2007-06-13T17:00:48Z
dc.date.issued1996-09
dc.identifier.issn1134-2196
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099/3123
dc.description.abstractAlgunos ríos de la cuenca mediterránea española se caracterizan por ser de escasa longitud, gran pendiente y carácter torrencial, en sentido meteorológico, hidrológico e hidráulico, causando avenidas catastróficas. El artículo presenta el estudio realizado en la riera de Las Arenas durante tres años y medio con el objetivo de cuantificar el caudal y el transporte sólido de fondo en avenidas. Se trata especialmente la instrumentación de la cuenca (pluviómetros, pluviógrafos, estación de aforos y trampa de sedimentos), la calibración de los instrumentos e instalaciones (incluyendo un modelo reducido), los primeros datos obtenidos en las 6 avenidas registradas y un análisis hidrológico mediante el modelo HEC 1.
dc.format.extentp. 16
dc.language.isospa
dc.publisherFundación para el Fomento de la Ingeniería del Agua
dc.relation.ispartofIngeniería del agua, 1996, vol. 3, núm. 3
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Geologia::Hidrologia
dc.titleEscorrentía y transporte sólido en la cuenca torrencial de la riera de las arenas. Metodología de investigación y primeros resultados
dc.typeArticle
dc.subject.lemacHidrologia
dc.rights.accessOpen Access


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