Mostra el registre d'ítem simple
Perché e come promuovere la camminabilitá urbana a partire dalle esigenze degli abitanti piú svantaggiati: il progetto "Extrapedestri. Lasciati conquistare dalla mobilità aliena!"
dc.contributor.author | Arras, Francesca |
dc.contributor.author | Cecchini, Arnaldo |
dc.contributor.author | Ghisu, Elisa |
dc.contributor.author | Idini, Paola |
dc.contributor.author | Talu, Valentina |
dc.date.accessioned | 2015-03-09T16:51:51Z |
dc.date.available | 2015-03-09T16:51:51Z |
dc.date.issued | 2014-09 |
dc.identifier.citation | Arras, Francesca [et al.]. Perché e come promuovere la camminabilitá urbana a partire dalle esigenze degli abitanti piú svantaggiati: il progetto "Extrapedestri. Lasciati conquistare dalla mobilità aliena!". A: International Conference Virtual City and Territory. "9° Congresso Città e Territorio Virtuale, Roma, 2, 3 e 4 ottobre 2013". Roma: Università degli Studi Roma Tre, 2014, p. 185-196. |
dc.identifier.isbn | 978-88-97524-15-1 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099/16180 |
dc.description.abstract | La città contemporanea è una città a misura di automobilista. Chi non vuole o non può usare l'automobile per spostarsi non è in grado di esercitare pienamente il proprio diritto urbano di accesso ed uso degli spazi e delle strade sottratti dalle automobili all'uso pubblico e collettivo. Il prerequisito per la riconquista di questo diritto urbano negato è la promozione di un vero e proprio cambiamento culturale in materia di mobilità, attraverso il coinvolgimento consapevole e responsabile degli abitanti nelle politiche e nei progetti di promozione della mobilità altra, in particolare di coloro che subiscono la maggior parte delle conseguenze negative determinate dalla presenza invasiva delle automobili nella città: bambini, anziani, persone disabili e pedoni (e ciclisti) in generale. Nell'articolo descriveremo il progetto pilota "Extrapedestri. Lasciati conquistare dalla mobilità aliena!" che si pone l'obiettivo di promuovere la camminabilità urbana di due quartieri marginali della città di Sassari (e, in prospettiva, di tutta la città, trattandosi un progetto facilmente replicabile) a partire dalle esigenze, dai desideri e dalla "capacità di disobbedienza" dei bambini, uno dei gruppi di abitanti più svantaggiati in materia di mobilità. |
dc.description.abstract | Contemporary city is a car-friendly city. Those who cannot or do not want to use a car are not capable to fully exercise their fundamental urban right to access and to use the public spaces and the streets. In this paper, we argue that it is possible to make more effective policies aimed at building walkable cities making reference to the desires and needs of disadvantaged groups. In particular, we concentrate on children as one of the most vulnerable groups of inhabitants of the city. The role children can play in improving urban quality of life is fundamental, for a number of reasons, most important of which, for the purpose of this paper, is their "capability of disobedience" which might be used as a force of urban transformation. Then, we present one project through which we try to promote the urban walkability of the city of Sassari starting from children's involvement: "ExtraPedestrians: let yourself be conquered by the 'alien' mobility". |
dc.format.extent | 12 p. |
dc.language.iso | ita |
dc.publisher | Università degli Studi Roma Tre |
dc.publisher | Centre de Política de Sòl i Valoracions |
dc.relation.ispartof | International Conference Virtual City and Territory (9è: 2013: Roma) |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Aspectes socials |
dc.subject.lcsh | Sociology, Urban -- Italy -- Sassari |
dc.subject.lcsh | Space perception in children -- Italy -- Sassari |
dc.subject.lcsh | Pedestrian areas -- Italy -- Sassari |
dc.subject.other | Diritto alla città |
dc.subject.other | Camminabilità urbana |
dc.subject.other | Abitanti svantaggiati |
dc.subject.other | Right to the city |
dc.subject.other | Walkability |
dc.subject.other | Disadvantaged inhabitants |
dc.title | Perché e come promuovere la camminabilitá urbana a partire dalle esigenze degli abitanti piú svantaggiati: il progetto "Extrapedestri. Lasciati conquistare dalla mobilità aliena!" |
dc.type | Conference report |
dc.subject.lemac | Sociologia urbana -- Itàlia -- Sassari |
dc.subject.lemac | Percepció de l'espai en els infants -- Itàlia -- Sassari |
dc.subject.lemac | Zones de vianants -- Itàlia -- Sassari |
dc.identifier.doi | 10.5821/ctv.7962 |
dc.description.peerreviewed | Peer Reviewed |
dc.rights.access | Open Access |
local.citation.author | Arras, Francesca; Cecchini, Arnaldo; Ghisu, Elisa; Idini, Paola; Talu, Valentina |
local.citation.contributor | International Conference Virtual City and Territory |
local.citation.pubplace | Roma |
local.citation.publicationName | 9° Congresso Città e Territorio Virtuale, Roma, 2, 3 e 4 ottobre 2013 |
local.citation.startingPage | 185 |
local.citation.endingPage | 196 |
local.ordre | 13 |
Fitxers d'aquest items
Aquest ítem apareix a les col·leccions següents
-
09° Congresso Città e Territorio Virtuale, Roma, 2, 3 e 4 ottobre 2013 [142]
Città, Memoria, Gente