Permeabilidad, mixtura y escala: tres "Cosas Urbanas" en HafenCity
Visualitza/Obre
Cita com:
hdl:2099/15992
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2014-06
EditorDepartament d’Urbanisme i Ordenació del Territori. Universitat Politècnica de Catalunya
Maestría en Planeación Urbana y Regional. Pontificia Universidad Javeriana de Bogotá
Maestría en Planeación Urbana y Regional. Pontificia Universidad Javeriana de Bogotá
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
Pocas ciudades en el mundo han sido capaces de convertir un área que en el pasado fue segregada, en
uno de los sectores de mayor importancia para su desarrollo actual.
Dichas áreas fueron lugares que el tiempo arrinconó al margen de las actividades cotidianas; áreas que por
ser confusas, inútiles, no atractivas o inconsecuentes con la vida contemporánea, fueron relegadas a un
segundo plano o en ocasiones desconocidas como parte integral de la ciudad. Algunos casos comunes que
presentan estas características son urbes con equipamientos abandonados de grandes escalas o áreas
industriales.
Es interesante destacar aquellas ciudades, que revaloraron estos lugares, apostando por la construcción
de una nueva ciudad hacia adentro, sobre la misma ciudad. Urbes como Hamburgo, que apostó por el
proyecto HafenCity, introduciendo una serie de elementos para recuperar la antigua y abandonada zona
portuaria, recuperando aquel margen separado del río con una nueva estancia urbana.
El presente trabajo pretende realizar un estudio sobre aquellas características más destacadas que
permitieron a este proyecto lograr crear ciudad a través de la urbanidad mediante el uso de aquellas Cosas
Urbanas que Manuel de Solà Morales nos motivaba a desarrollar en su texto del mismo nombre. A few cities around the world have been able to convert a segregated area, into one of the most important
sectors for its´ development.
Those areas were left aside, useless, unattractive, and inconsistent with contemporary way of living,
relegated and sometimes denied as an integral part of the city. Cities with abandoned industrial areas or
large scale equipment are common cases with these characteristics.
It is interesting to highlight those cities that revalued these places, betting for the construction of a new city
in, within their city. Cities like Hamburg, which opted for the HafenCity project that introduced a number of
elements to retrieve the old and abandoned port area recovering the separate riverbank with a new urban
place.
This paper pretends to conduct a study on those significant features that allowed this project succeed
creating city through urbanity using those things (Cosas Urbanas) Manuel de Solà Morales motivated us to
develop in his text: A matter of thing.
CitacióFreire Silva, María José. Permeabilidad, mixtura y escala: tres "Cosas Urbanas" en HafenCity. A: Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo. "VI Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Bogotá, junio 2014". Barcelona: DUOT, 2014.
Dipòsit legalB-15.590-2013
ISSN2339-6598
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
080_BCN_Freire Silva_Mariajose.pdf | 4,895Mb | Visualitza/Obre |