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dc.contributor.authorRubio Longo, Marlon
dc.date.accessioned2014-06-10T14:02:26Z
dc.date.available2014-06-10T14:02:26Z
dc.date.issued2013-06
dc.identifier.citationRubio Longo, Marlon. Nós de mobilidade na metrópole de São Paulo: uma visão de intervenção sistêmica a partir do Plano Integrado de Transportes Urbanos de 2025. A: Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo. "V Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Buenos Aires, junio 2013". Barcelona: DUOT, 2013, p. 1461-1468.
dc.identifier.issn2339-6598
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099/14834
dc.description.abstractO artigo pretende abordar a noção de intervenção urbana sistêmica na metrópole de São Paulo, a partir da ativação de forças locais e metropolitanas representadas pelos nós de mobilidade, ou seja, as áreas de interseção das redes de infraestrutura de transporte público. O papel desempenhado por tais redes tem se destacado em muitas pesquisas recentes que apontam possibilidades de leitura, interpretação e ação urbana na metrópole contemporânea baseadas nesses elementos. Para tanto, temos como objeto de estudo o Plano Integrado de Transportes Urbanos de 2025 (PITU 2025), mais precisamente a partir de suas premissas urbanísticas, como o adensamento em áreas específicas e a proposição das estações intermodais como âncoras de desenvolvimento urbano local, garantindo a articulação entre a expansão do sistema de mobilidade estrutural com as áreas de grande potencial para intervenção urbana.
dc.description.abstractThe article aims to discuss the notion of systemic urban intervention in the São Paulo metropolis, from the activation of local and metropolitan forces represented by the mobility nodes, it means, the intersection areas of transport infrastructure network. The role of such networks has been highlighted in many recent urban debates that indicate the reading, interpretation and urban action possibilities in the contemporary metropolis based on these elements. Therefore, the Integrated Urban Transport Plan of 2025 (PITU 2025) is proposed as the object, more precisely from its urban issues, as the density improvement in specific areas and the proposition of intermodal stations as anchors of local urban development, ensuring the articulation between the expansion of the structural mobility system with potential areas for urban intervention.
dc.format.extent8 p.
dc.language.isopor
dc.publisherDepartament d'Urbanisme i Ordenació del Territori. Universitat Politècnica de Catalunya
dc.publisherInstituto del Conourbano. Universidad Nacional General Sarmiento
dc.publisherInstituto de Arte Americano. Universidad de Buenos Aires
dc.relation.ispartofSeminario Internacional de Investigación en Urbanismo (5è: 2013: Barcelona, Buenos Aires)
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Aspectes socials
dc.subject.lcshUrban transportation -- Brazil -- São Paulo
dc.subject.lcshCities and towns -- Brazil -- São Paulo -- Growth
dc.subject.lcshMetropolitan areas -- Brazil -- São Paulo
dc.subject.otherNós de mobilidade
dc.subject.otherMetrópole contemporânea
dc.subject.otherProjeto urbano
dc.subject.otherInfraestrutura
dc.subject.otherMobility nodes
dc.subject.otherContemporary metropolis
dc.subject.otherUrban design
dc.subject.otherInfrastructure
dc.titleNós de mobilidade na metrópole de São Paulo: uma visão de intervenção sistêmica a partir do Plano Integrado de Transportes Urbanos de 2025
dc.typeConference report
dc.subject.lemacTransport urbà -- Basil -- São Paulo
dc.subject.lemacDesenvolupament urbà -- Basil -- São Paulo
dc.subject.lemacÀrees metropolitanes -- Basil -- São Paulo
dc.identifier.dlB-15.590-2013
dc.description.peerreviewedPeer Reviewed
dc.rights.accessOpen Access
upcommons.citation.authorRubio Longo, Marlon
upcommons.citation.contributorSeminario Internacional de Investigación en Urbanismo
upcommons.citation.pubplaceBarcelona
upcommons.citation.publishedtrue
upcommons.citation.publicationNameV Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Buenos Aires, junio 2013
upcommons.citation.startingPage1461
upcommons.citation.endingPage1468


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