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dc.contributor.authorCaudillo Cos, Camilo Alberto
dc.contributor.authorLópez Ramírez, Pablo
dc.contributor.authorMontejano Escamilla, Jorge Alberto
dc.date.accessioned2014-06-02T14:49:56Z
dc.date.available2014-06-02T14:49:56Z
dc.date.issued2013-06
dc.identifier.citationCaudillo Cos, Camilo Alberto; López Ramírez, Pablo; Montejano Escamilla, Jorge Alberto. Barrios auto-contenibles: marco metodológico para identificar características en “vecindarios’” de la zona metropolitana del valle de México con potencial para reducir la cantidad de viajes no laborales en automóvil. A: Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo. "V Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Buenos Aires, junio 2013". Barcelona: DUOT, 2013, p. 1144-1160.
dc.identifier.issn2339-6598
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099/14750
dc.description.abstractSe plantea la generación de un marco metodológico que permita la ulterior creación de políticas públicas que posibilite la reducción de la generación de viajes no laborales en automóvil dentro de la Zona Metropolitana del Valle de México. El análisis de resultados obtenidos a través de modelos de regresiones lineales que definen el comportamiento del viaje en función de variables independientes socio-demográficas y de estructura urbana, será la base de la que se desprendan dichas políticas.
dc.description.abstractWe propose the creation of a methodological framework that allows the further evelopment of public policies to reduce the generation of non-work trips by car with in the Metropolitan Area of Mexico City. The analys is results obtained through linear regression models that define the behavior of the trip in terms of socio-demographic variables and independent urban structure will be the basis of such policies.
dc.format.extent17 p.
dc.language.isospa
dc.publisherDepartament d'Urbanisme i Ordenació del Territori. Universitat Politècnica de Catalunya
dc.publisherInstituto del Conourbano. Universidad Nacional General Sarmiento
dc.publisherInstituto de Arte Americano. Universidad de Buenos Aires
dc.relation.ispartofSeminario Internacional de Investigación en Urbanismo (5è: 2013: Barcelona, Buenos Aires)
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Aspectes socials
dc.subject.lcshSociology, Urban -- Mexico
dc.subject.lcshCity traffic -- Mexico
dc.subject.otherAuto contenidos
dc.subject.otherBarrios
dc.subject.otherViajes no obligados
dc.subject.otherSelf-restrained
dc.subject.otherNeighborhoods
dc.subject.otherNon-work trips
dc.titleBarrios auto-contenibles: marco metodológico para identificar características en “vecindarios’” de la zona metropolitana del valle de México con potencial para reducir la cantidad de viajes no laborales en automóvil
dc.typeConference report
dc.subject.lemacSociologia urbana -- Mèxic
dc.subject.lemacCirculació urbana -- Mèxic
dc.identifier.doi10.5821/siiu.5954
dc.identifier.dlB-15.590-2013
dc.description.peerreviewedPeer Reviewed
dc.rights.accessOpen Access
local.citation.authorCaudillo Cos, Camilo Alberto; López Ramírez, Pablo; Montejano Escamilla, Jorge Alberto
local.citation.contributorSeminario Internacional de Investigación en Urbanismo
local.citation.pubplaceBarcelona
local.citation.publicationNameV Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Buenos Aires, junio 2013
local.citation.startingPage1144
local.citation.endingPage1160


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